Tällä tunnilla hevosta taivutellaan muutamallakin eri harjoituksella, ja loppuun vielä kootaan ravissa ja laukassa. Kokoaminen ei ole kuitenkaan tämän tunnin päätavoite, se on lähinnä tulos hyvin tehdystä alkutunnista, eli taivutusten aikaansaamasta suoristumisesta! Hevosen vinous johtuu mm. siitä että toinen sen kyljistä on heikompi kuin toinen, ja kylkien jumppaamiseen keskitytään tällä tunnilla. Kun hevosen kylkiä jumpataan taivutusten avulla, on sen helpompi kantaa itsensä suorana ja huomaat että koko ratsastus helpottuu huomattavasti!
Hevosen suoristaminen on jatkuva prosessi, ja valitettavan harvoin siihen perehdytään sen vaatimalla tavalla. Monille on varmasti tuttu lause tunnilta "suorista se", "ratsasta se suoraan uraa pitkin", "pidä etu- ja takajalat samalla uralla" jne. Nämä ovat ihan päteviä lauseita, mutta miten usein saat vastauksia siihen miten sen hevosen saa suoraksi? Toivon että tämän tuntisuunnitelman jälkeen joku lamppu kirkastuu omassa päässäsi ja saat jatkossa hevosesi ihan oikeasti suoristumaan, edes vähän, tekemällä siihen soveltuvia harjoituksia.
Aloitetaan verryttelemällä hevosta ensin käynnissä melko pitkällä ohjalla, siten että saavutat tuntuman suuhun mutta ohja on selkeästi normaalia pidempi, jolloin hevonen saa kaulalle enemmän vapautta. Käynnissä tärkeintä on nyt saavuttaa mahdollisimman pitkä ja rento askel, ja voit tehdä kummallekin pitkälle sivulle loivaa kiemuraa rauhallisesti käännellen, jotta saat vähän kumpaakin suupieltä samalla rentoutettua. Kun olet työskennellyt hetken kiemuraurilla, jatka ratsastaen kumpaankin päätyyn ympyrä käynnissä, nyt ohjaa voi jo ottaa vähän lyhyemmäksi, mutta ei kuitenkaan vielä normaalipituuteen. Työskentele ympyröillä huolellisesti taivuttaen hevosta, ja jos hevonen kiirehtii taivutuksessa, ota sen tempo vähän hitaammaksi. Usein käy niin että hevonen lisää tempoa ja pääsee näin "pois" taivutuksesta. Tästä syystä tempo saa olla mielellään vähän hitaampi, jolloin hevonen ehtii ja joutuu taipumaan paremmin. Muista kuitenkin että parempi taivutus ei tarkoita kaulan ylitaivuttamista vaan koko kropan tasaista taivutusta.
Kun olet ratsastanut pari kierrosta käynnissä tehden ympyrät kumpaankin päätyyn, vaihda suuntaa ja tee samalla tavalla ympyrät päätyihin parin kierroksen ajan. Sen jälkeen voit toistaa saman harjoituksen myös kevyessä ravissa, eli ensin pitkillä sivuilla loivaa kiemuraa ja sen jälkeen päätyihin ympyrät, huolellisesti taivuttaen. Erityisesti ravissa pidä huolta rauhallisesta temposta, jotta taivutus varmasti menee läpi. Vaihda ravissa vielä suuntaa, jotta taivutus tulee tehtyä kumpaankin suuntaan ja sen jälkeen voit antaa hevosen kävellä hetken vapaalla ohjalla.
Vapaan käynnin jälkeen jatketaan työskentelyä käynnissä, ja otetaan nyt haltuun sekä avo- että sulkutaivutukset. Nyt on tarkoitus tehdä lyhyellä sivulla avotaivutusta ja jatkaa siitä suoraan pitkälle sivulle sulkutaivutukseen, ilman että hevonen suoristetaan välillä. Eli yksinkertaisesti, hevonen on koko ajan taivutettu samaan suuntaan, etuosan paikka vaan vaihtuu! Helppoa ku heinänteko! Apujen käyttöä pitää toki vähän hienosäätää ja muuttaa, joten perehdytäänpä siihen seuraavaksi:
Nyt on siis tarkoitus ratsastaa ensin vasemmassa kierroksessa lyhyellä sivulla avotaivutusta, ja jos haluat vähän auttaa itseäsi ja hevosta, voit aloittaa lyhyen sivun ratsastamalla ensin siihen voltin, ja voltin jälkeen on helppo jäädä avotaivutukseen, sillä käytä samoja apuja kuin käyttäisit kääntyessäsi uudestaan voltille, mutta nyt sisäpohje estää hevosta kääntymästä kokonaan voltille. Etuosa on hieman uran sisäpuolella, sisäohja kääntää, ulko-ohja säätelee taivutuksen määrää (muista välttää liiallista kaulan taivutusta), sisäpohje on satulavyön kohdalla hieman voimakkaammin estäen hevosta kääntymästä kokonaan pois uralta ja ulkopohje satulavyön takana tukemassa ja estämässä että takaosa ei putoa uran ulkopuolelle. Ulkopohje ja sisäohja ovat siis pääasialliset taivuttavat avut, sisäohja huolehtii etuosan taivuttamisesta ja ulkopohje pitää huolta että myös takaosa tulee mukaan taivutukseen.
Jatka siis lyhyt sivu avotaivutuksessa, ja kun pääset lähelle kulmaa, josta käännytään pitkälle sivulle, älä ratsasta ihan kulmaan asti, vaan käännä oma katseesi jo riittävän ajoissa pitkälle sivulle, ja ikäänkuin "päästät" hevosen etuosan pitkän sivun uralle, ja heti kun etuosa on uralla, rentouta vähän sisäpohjetta ja voimista ulkopohjetta sillä ulkopohkeen pitää sulkutaivutuksessa huolehtia takaosan taivutuksesta. Muista pitää kummallakin ohjalla huolta etuosasta, sen pitää siis pysyä uralla ja sisäohja yhä edelleen pitää huolta etuosan taivutuksesta! Kun olet päässyt pitkän sivun loppuun sulkutaivutuksessa, suorista hevonen ja kävele aktiivisessa käynnissä seuraava lyhyt ja pitkä sivu. Tässä välissä on hyvä tarkistaa hevosen reaktio pohkeelle tekemällä vaikka lyhyitä siirtymiä.
Eli käytännössä käytetään koko ajan samoja apuja, mutta avossa sisäohja on hieman voimakkaampi apu kun taas sulkutaivutuksessa ulkopohje tekee enemmän töitä. Sulkutaivutuksessa on myös tärkeää muistaa keventää sisäpohjetta jotta hevonen pääsee varmasti taipumaan sen ympärille.
Tuo siirtymä avosta suoraan sulkuun on hieman vaikea selittää, enkä oikein keksi muuta termiä kuin tuo etuosan "päästäminen" pitkän sivun uralle. Uskon että saatte ajatuksesta kyllä kiinni kun vaan sitkeästi harjoittelette! Ja aina saa kysyä lisäneuvoja!
Tee tämä avo-sulkuharjoitus kolme kertaa ensin vasemmassa kierroksessa käynnissä, sen jälkeen vaihda suuntaa antaen hevosen kävellä vapaalla ohjalla suunnanvaihdon ajan ja toista sama harjoitus myös oikeassa kierroksessa kolmen kierroksen ajan.
Tämän jälkeen hetki vapaalla ohjalla käyntiä ja vielä kerran sama harjoitus, mutta nyt tehdään se ravissa. Muista huolehtia että hevosen ravi on aktiivista ja hevonen ravaa "takaosallaan" ennen harjoituksen alkua, sillä näissä taivutuksissa hevonen joutuu hieman kokoamaan itseään, eikä kokoaminen ole mahdollista jos hevosen ravi on voimatonta. Muista että kootessa hevosen liike-energia siirretään enemmän takaosalle, eikä suinkaan menetetä sitä energiaa "hissutteluun" ja siihen kuuluisaan mummoraviin! Toista avo- ja sulkuharjoitus myös ravissa kolme kierrosta kumpaankin suuntaan ja sen jälkeen taas hetkeksi vapaat ohjat ja käyntiä.
Loppuun tehdään vielä pieniä pätkiä työtä laukassa, ja otetaan vähän laukan kokoamisharjoituksia. Aloita käynnissä siten että ratsasta 1-2 metriä uran sisäpuolella. Pitkän sivun alussa ratsasta hevonen pohkeenväistössä uralle, ja heti viimeisestä väistöaskeleesta nosta harjoituslaukka. Jos väistöä ei ole ratsastettu huolellisesti, ei laukkakaan nouse kunnolla, joten silloin kannattaa aloittaa alusta. Laadukkaat väistöaskeleet tuottavat laadukkaan laukannoston, ja se on tässä nyt tärkeintä. Kun laukka on noussut hyvin takaosalla, jatka uraa pitkin laukassa lyhyelle sivulle josta käännä hevonen pääty-ympyrälle. Ympyrän avoimella sivulla kokoa laukkaa (eli puoli kierrosta) istunnalla ja pohkeilla ja avoimen sivun jälkeen jatka harjoituslaukassa ja siirrä hevonen laukasta käyntiin lyhyen sivun aikana. Taas pitkän sivun alusta väistö uralle, laukannosto suoraan väistöstä ja toiseen päätyyn ympyrälle, ja avoimella sivulla laukan kokoamista puolen kierroksen ajan. Tee laukkaharjoitukset molempiin suuntiin parin kierroksen ajan, antaen hevosen kävellä vapaalla ohjalla suunnanvaihdon ajan. Laukasta siirtyminen käyntiin on melko haastava siirtymä, ja sitä on tarkemmin käyty läpi täällä.
Laukan kokoamistakin on harjoiteltu aiemmissa postauksissa, mutta noin karkeasti sanottuna laukan kokoaminen tuntuu siltä kuin "halaisit" hevosta pitkillä jaloillasi ja istuisit liioitellun ryhdikkäänä ja ikäänkuin nostat hevosen rintakehää ylöspäin. Istunta on kevyt ja jäntevä, ajattele että kun nostat jaloillasi hevosta "ylöspäin", istuntasi ei saa painaa hevosta vasten. Kaikista askellajeista laukan kokoaminen on helpointa juuri sen keinuttavan liikkeen vuoksi. Kokoaminen on onnistunut, kun huomaat tuntuman kevenevän joka on siis merkki siitä että hevosen etuosakin kevenee ja se nousee parempaan ryhtiin. Ohjasta ei siis pidätetä askeleen kokoamisessa, ohjista pidättäminen hidastaa ja sitä emme nyt halua.
Kun olet työskennellyt molemmat laukat läpi, on aika verrytellä hevonen kevyessä ravissa, mielellään tietysti maastossa ja sen jälkeen rentouttavat loppukäynnit!
Oikein hyviä treenejä!
Sari
lauantai 30. heinäkuuta 2016
sunnuntai 24. heinäkuuta 2016
Poikkeuksellinen postaus
Sikäli tämän blogin valtavirrasta poikkeava postaus että ei ole ollenkaan tuntisuunnitelmaa tai koulurataa tässä postauksessa vaan pelkkä kiitosvirsi!
Vaikka postauksia en ehdi kirjoittaa läheskään joka päivä, käyn kuitenkin päivittäin tarkastamassa mahdolliset kommentit jotta saan vastattua niihin mahdollisimman pian. Kommentteja ei näkynyt mutta tänään oli muuten aika erikoinen päivä!
Tämä blogi on kaikkien isojen blogien joukossa ihan pikkutekijä, keskimäärin 300 käyntiä päivässä, mutta tänään tuo käyntimäärä on jostain ihme syystä noussut yli 600!!!
Se on kuulkaa minulle tosi mukava juttu, ja vetää nöyräksi ja kiitolliseksi! Ja ennen kaikkea patistaa pitämään blogin tason vähintään korkealla, teidän lukijoiden vuoksi!
Kiitos ja kumarrus ja homma jatkuu, mutta sitä ennen haluan kysyä teiltä jotain:
Miksi tulit juuri tänään blogiini ja mitä sait täältä irti? Tuliko pettymyksiä vai ahaa-elämyksiä? Kerro kommenttiboksissa terveiset ja osallistu arvontaan, sillä kaikki tänään ja huomenna klo 12.00 (päivällä) mennessä lähetetyt kommentit osallistuvat Suomen Ratsutarvikkeen 50€ lahjakortin arvontaan. Muista jättää kommenttiin sähköpostiosoitteesi! Ja tottakai saa jättää postaustoiveitakin!
Kiitos ja homma jatkuu!
Sari
EDIT! Kiitos teille arvontaan osallistuneille kommenteistanne! Random org oli taas kovan tehtävän edessä ja arpoi kommentin numero 4 voittajaksi! Otan voittajaan yhteyttä sähköpostilla!
Vaikka postauksia en ehdi kirjoittaa läheskään joka päivä, käyn kuitenkin päivittäin tarkastamassa mahdolliset kommentit jotta saan vastattua niihin mahdollisimman pian. Kommentteja ei näkynyt mutta tänään oli muuten aika erikoinen päivä!
Tämä blogi on kaikkien isojen blogien joukossa ihan pikkutekijä, keskimäärin 300 käyntiä päivässä, mutta tänään tuo käyntimäärä on jostain ihme syystä noussut yli 600!!!
Se on kuulkaa minulle tosi mukava juttu, ja vetää nöyräksi ja kiitolliseksi! Ja ennen kaikkea patistaa pitämään blogin tason vähintään korkealla, teidän lukijoiden vuoksi!
Kiitos ja kumarrus ja homma jatkuu, mutta sitä ennen haluan kysyä teiltä jotain:
Miksi tulit juuri tänään blogiini ja mitä sait täältä irti? Tuliko pettymyksiä vai ahaa-elämyksiä? Kerro kommenttiboksissa terveiset ja osallistu arvontaan, sillä kaikki tänään ja huomenna klo 12.00 (päivällä) mennessä lähetetyt kommentit osallistuvat Suomen Ratsutarvikkeen 50€ lahjakortin arvontaan. Muista jättää kommenttiin sähköpostiosoitteesi! Ja tottakai saa jättää postaustoiveitakin!
Kiitos ja homma jatkuu!
Sari
EDIT! Kiitos teille arvontaan osallistuneille kommenteistanne! Random org oli taas kovan tehtävän edessä ja arpoi kommentin numero 4 voittajaksi! Otan voittajaan yhteyttä sähköpostilla!
sunnuntai 17. heinäkuuta 2016
Kuukauden koulurata; Helppo A:0 2009
Heinäkuun kouluratana ratsastetaan Helppo A:0 2009.
Laitan oheen linkit SRL:n sivuille sekä kouluradan kirjaimista että itse ohjelmasta.
Rata B (20 x 40 m)
Helppo A:0 2009
Tässä heinäkuun kouluradassa on mukavasti jo haastetta ratsukolle, mutta ohjelma onnistuu haasteista huolimatta olemaan mukavan looginen ja sujuva. Ainoa haittapuoli on se että ohjelma ratsastetaan lyhyellä radalla, joten kiireen tuntu saattaa tässä olla läsnä. Mutta kun vaan muistat ratsastaa rauhassa jokaisen liikkeen läpi, uskon että pärjäät tälläkin radalla hyvin.
Perusaskellajien lisäksi ohjelmassa esitetään keskiaskellajit, laukanvaihdot käynnin kautta, takaosankäännökset sekä 10 m voltti laukassa ja kaksi erilaista kiemurauraa, eli hevosen tulee olla notkea suoriutuakseen radan haasteista.
Saadaksesi ohjelmasta parhaat mahdolliset pisteet, keskity treeneissä erityisesti seuraaviin asioihin:
Tarkat kulmat ja huolelliset käännökset käynnissä, ravissa ja laukassa.
Pituushalkaisija laukassa josta pysähdys
Keskiaskellajit
Takaosankäännökset
Laukanvaihto käynnin kautta
10 m voltti laukassa
Puolirataa leikkaa laukassa, josta jatkaen vastalaukassa kulman läpi
Yleisvaikutelmassa kertoimella kaksi arvostellaan sekä kuuliaisuus että ratsastajan asento, istunta ja apujenkäytön moitteettomuus.
Jotta saat näistä arvostelukohdista korkeimmat mahdolliset pisteet, tulee hevosen hyväksyä kuolaintuntuma pehmeästi, reagoida apuihisi nopeasti ja vastustelematta, sekä hevosen liikkeen tulee olla kevyttä, paino enemmän takaosalla (nyt pitää olla jo menossa "ylämäkeen") ja menonne täytyy näyttää muutenkin "pehmeältä".
Istunnan osalta keskity keskivartaloon, muista kantaa itse itsesi, näin pääset vaikuttamaan hevoseen enemmän keskivartalolla, ja saat pienennettyä varsinaisia ohjas- ja pohjeapuja, tämä vaikuttaa erityisesti siihen miltä ratsastuksesi näyttää. Muista että mitä vähemmän ulkopuoliset näkevät apujesi käyttöä, sitä paremmin olet onnistunut ratsastajana!
Ykköskertoimella arvostellaan askellajien vapaus ja säännöllisyys sekä lennokkuus, eteenpäinpyrkimys, askeleen joustavuus, selän jäntevyys ja takaosan työskentely.
Huolellisen perusratsastuksen myötä nämä kohdat tulisi olla jo kunnossa, kunhan hevonen on pohkeen edessä eikä oma istuntasi häiritse hevosen liikkumista, ovat askellajitkin parhaita mahdollisia.
Verryttelyssä keskittyisin huolellisten alkukäyntien jälkeen rauhalliseen hölkkään kevyessä ravissa, antaen hevosen venyttää itseään pitkälle eteen ja alas jotta sen on helpompi radalla koota itseään. Samoin alkulaukka saa olla rauhallista, ehkä jopa hieman alitempoista, pitkällä kaulalla etenevää ja kun hevonen on kunnolla vertynyt ja paikat on auki, voi verryttelyyn ottaa mukaan muitakin tärkeitä asioita.
Huolelliset taivutukset kaikissa askellajeissa ovat tärkeitä notkeuden saavuttamiseksi, ja niiden jälkeen voit ottaa muutamia pätkiä koottuja askellajeja, varmista liikkeen aktiivisuus kokoamisen aikana ja käännä kootusta käynnistä muutamia takaosankäännöksiä. Muutama pätkä vastalaukkaa on tehokas verryttelyn muoto, tarkkaile erityisesti omaa tasapainoista istuntaasi vastalaukan aikana. Muista pitää verryttely riittävän lyhyenä, jotta hevoselle jää paukkuja vielä radalle, sillä radalla ei ole vapaata käyntiä missään vaiheessa, on siis tärkeää että hevonen jaksaa kantaa itsensä koko radan läpi.
Ohjelma alkakoon!
Aloita ratsastamalla radalla (tai radan ulkopuolella, riippuen kilpailun järjestäjän säännöistä) käynnissä tai harjoitusravissa niin kauan kunnes saat lähtömerkin, jonka jälkeen nosta harjoituslaukka. Tarkista että ohjasi ovat hyvän pituiset, eli riittävän lyhyet ja käännä hieman ennen L kirjainta hevonen pituushalkaisijalle. Muista hymyillä, tästä se taas lähtee, teidän hetkenne parrasvaloissa!
Kohta 1, L Radalle harjoituslaukassa
I Pysähdys - liikkumatta - tervehdys, liikkeelle harjoitusravissa
C Vasemmalle
Radalle ratsastaessasi huolehti että hevonen etenee suoraa linjaa kohti tuomareita, oma katseesi kohti tuomareita. Jotta laukka ei "leviä", voit vähän asettaa hevosta laukan puolelle, mutta aivan vähän, ikäänkuin olisit asettavinaan, tätä on vähän vaikea selittää. Tämä on kuitenkin se pieni teko, jolla laukka pysyy kasassa erityisesti suoralla uralla. Pidä pohkeilla huolta että laukka pyörii aktiivisesti, ja hieman ennen I kirjainta kokoa laukkaa hieman istunnalla ja pohkeilla, jotta pysähdyksestä tulee tasapainoinen, eli hevonen pysähtyy tasajaloin. Jos ohjat ovat riittävän lyhyet, pärjäät ihan normaalilla pidätteellä. Pysähdyksen jälkeen odota hetki jotta hevonen "hengähtää" pysähdyksessä, silloin se ei yleensä enää lähde korjaamaan askeliaan, ja ota ohjat vasempaan käteen, pudota oikea kätesi tervehdykseen ja nyökkää tuomarille. Lähtöluvan saatuasi kerää ohjat, ja siirrä hevonen harjoitusraviin. C kirjaimesta käännä hevonen vasemmalle, muista kääntää ensin oma katseesi ja hevonen vasta sen jälkeen.
Kohta 2, CL Nelikaarinen kiemuraura
C kirjaimesta alkavalla kiemurauralla käy ensin kirjaimessa H, (muista huolellinen taivutus kaarteessa) sen jälkeen suoristus ja käy uralla kirjaimen M jälkeen huolellisesti taivuttaen. Taas keskelle suoristaen ja käy uralla kirjaimen S jälkeen, huolellinen taivutus kaarteessa ja vielä keskelle suoristukseen ja viimeinen kaari jossa käyt kirjaimessa B. Suoristus kirjaimeen L.
Kohta 3, EH Keskiravia
H Harjoitusravia
Ratsasta huolellinen kulma L kirjaimen jälkeen ja kokoa ravia kulmassa hieman normaalia enemmän tulevaa keskiravia varten. Jos kulmassa ja sen jälkeen hevosen paino on enemmän etuosalla kuin takaosalla, tulee keskiravista etupainoinen eikä se oikeastaan ole edes keskiravia. Anna hevosen venyttää päätä ja kaulaa eteenpäin samalla kun pohkeella aktivoit ravia kohti keskiravia. H kirjaimessa paluu harjoitusraviin, muista kuitenkin pitää pohkeet lähellä jotta ravi ei häviä kokonaan. Huolellinen kulma H kirjaimen jälkeen. Jatka myös C kirjaimen jälkeinen kulma huolellisesti, sillä R kirjaimessa tulee heti seuraava käännös.
Kohta 4, R Oikealle
I Pysähdys - peruutus 4 askelta - harjoitusravia
S Vasemmalle
R kirjaimesta käännä hevonen oikealle, muista olla katseella hieman käännöstä edellä. Suoristus heti käännöksen jälkeen, pidä käännöksessä hevonen hieman enemmän koottuna kuin normaalisti jotta pysähdyksessä hevonen on tasapainoinen. Pysäytä hevonen kirjaimeen I, suorita 4 askeleen peruutus ja siirrä hevonen peruutuksesta suoraan harjoitusraviin. Muista hellittää avuilla peruutuksen 3 askeleen jälkeen, (se viimeinen askel tulee kyllä sieltä vielä), jotta peruutuksesta ei tule liian pitkä. S kirjaimesta käännä hevonen vasemmalle, taas oma katse ensimmäisenä kääntävänä apuna.
Kohta 5, BM Keskiravia
M Harjoitusravia
Muista tehdä huolelliset kulmat E ja L kirjaimen jälkeen, ja taas L kirjaimen jälkeisessä kulmassa kokoa hevosta hieman normaalia kulmaa enemmän, jotta tuleva keskiravi onnistuu parhaalla mahdollisella tavalla. M kirjaimessa siirtymä harjoitusraviin, pohkeet lähellä jotta ravi kuitenkin säilyy.
Kohta 6, C Keskikäyntiä
H ja S välillä Kokoaminen - täyskäännös takaosalla vasemmalle - keskikäyntiä
Kirjaimessa C käyntiin, ja ole tarkkana että lopetat siirtymässä pidättämisen heti kun tunnet että hevonen on siirtymässä käyntiin, jotta hevonen saa heti mahdollisuuden kävellä aktiivisesti ja itseään venyttäen. Ratsasta keskikäynti huolellisesti eli käsi antaa tilaa, samoin kuin tasapainoinen istunta antaa tilaa ja pohkeet aktivoivat. Haastavaa on ratsastaa kulman läpi keskikäyntiä, anna kulmassa tehtävän käännöksen koota hevosta hieman ettei käy niin että hevonen kaatuu kulman läpi. H ja S kirjainten välissä kokoa käyntiä istunnalla ja pohkeilla, jotta saat ratsastettua takaosankäännöksen ennen S kirjainta. Takaosankäännöksessä tue hevosta sekä ulko-ohjalla että ulkopohkeella, ulkopohje saa olla hieman satulavyön takana. Sisäpohje satulavyön kohdalla, rentona ja sisäohja asettaa ja kääntää hevosen etuosaa kevyesti. Avuista ulkoavut ovat kuitenkin "vahvimmat", sisäohjan ja ratsastajan katseen näyttäessä käännöksen suuntaa. Muista että takaosankäännöksen jälkeen hevosen tulee jäädä hieman uran sisäpuolelle, älä siis käännä hevosta "yli". Palaa takaisin uralle vasta kun takaosankäännös on suoritettu. Käännöksen jälkeen jatketaan taas keskikäyntä, muista olla tarkkana kulmissa.
Kohta 7, M ja R välillä Kokoaminen - täyskäännös takaosalla oikealle - keskikäyntiä
Ratsasta tämä kohta samalla tavalla kuin edellinen, kohta 6.
Kohta 8, Keskikäynti CH(H) CM(M) C
Keskikäynnit arvostellaan tässä vielä erikseen kertoimella kaksi.
Kohta 9, C Harjoituslaukkaa (vasen)
S Voltti vasemmalle, halkaisija 10 m
Hieman ennen C kirjainta kokoa käyntiä hieman, jotta saat nostettua laukan täsmällisesti. Ratsasta huolellinen kulma, ja S kirjaimesta käännä hevonen voltille. Muista olla katseella aina puoli kierrosta edellä, jotta hahmotat voltin koon ja muodon hyvin. Sisäpohje aktivoi laukkaa tarvittaessa, ja sisäohja ja ulkopohje huolehtii taivutuksesta, ulko-ohjan säädellessä taivutusta. Jos voltin aikana tuntuu siltä että laukka uhkaa pudota, rentouta ensin sisäkättä ja käytä vasta sen jälkeen sisäpohjetta. Usein jännittynyt sisäkäsi on se joka rikkoo laukan helpoiten.
Kohta 10, BS Puolirata leikkaa
SHC Vastalaukkaa
Voltin jälkeen jatka laukassa uraa pitkin, muista koota laukkaa hieman kulmissa jotta käännökset pysyy "pystyssä" ja käännä B kirjaimesta hevonen kohti S kirjainta, eli ratsasta puolirata leikkaa. Jatka C kirjaimeen asti vastalaukassa, muista olla istunnalla menossa aina laukan suuntaan, eli tässä tapauksessa vasemmalle. Pidä hevonen lähes suorana, tue sitä laukanpuoleisilla avuilla, eli vasemmalla ohjalla ja pohkeella, ja näin pääset kuitenkin kääntämään hevosta oikealla ohjalla. Tämä tulee erityisen tärkeäksi vastalaukassa ratsastettavassa kulmassa.
Kohta 11, C Laukanvaihto käynnin kautta
C kirjaimessa siirrä hevonen käyntiin, ja nosta uusi, oikea laukka. Siirtymässä voit tukea hevosta hieman enemmän ulko-ohjalla, jotta saat aikaiseksi täsmällisen laukannoston eikä hevonen venytä sitä useita askelia.
Kohta 12, R Voltti oikealle, halkaisija 10 m
Ratsasta tämä kohta samalla tavalla kuin kohta 9.
Kohta 13, ER Puolirata leikkaa
RMC Vastalaukkaa
Tämäkin kohta ratsastetaan aivan vastaavasti kuin kohta 10.
Kohta 14, C Laukanvaihto käynnin kautta
Samalla tavalla kuin kohta 11.
Kohta 15, HB Keskilaukkaa, ennen B:tä harjoituslaukkaa
B Harjoitusravia
Ratsasta huolellinen kulma C kirjaimen jälkeen, kokoa laukkaa hieman kulmassa jotta saat vähän "poweria" laukkaan ennen lävistäjällä ratsastettavaa keskilaukkaa. Muista ratsastaa rohkeasti pohkeella, käden antaessa tarvittava tila hevoselle venyä. Ennen B kirjainta kokoa laukka harjoituslaukkaan istunnalla ja pohkeilla, älä pidätä ohjalla ettei hevonen riko laukkaa raville. Tämän lyhyen kokoamisen jälkeen siirrä hevonen harjoitusraviin. Muista siis ratsastaa ero keskilaukan ja harjoituslaukan välille ennen siirtymää raviin.
Kohta 16, L Harjoituslaukkaa
EM Keskilaukkaa, ennen M:ää harjoituslaukkaa
M Harjoitusravia
Ratsasta ravissa huolellinen kulma ennen L kirjainta, ja L kirjaimessa nosta harjoituslaukka. Kokoa laukkaa hieman kulmassa, ja ratsasta lävistäjä ja sitä seuraavat siirtymät samoin kuin kohdassa 15.
Kohta 17, C Harjoituslaukkaa
CL Kolmikaarinen kiemuraura - laukanvaihto käynnin kautta keskihalkaisijaa ylitettäessä
C kirjaimessa nosta harjoituslaukka, ja käännä hevonen kolmikaariselle kiemurauralle radan poikki. Ensimmäinen kaari H ja S kirjainten välistä, keskellä suoristus, käyntiin ja uusi myötälaukka, toinen kaari käyden R kirjaimessa ja taas keskellä suoristus, käyntiin ja uusi myötälaukka, kolmas kaari kirjainten S ja E välissä siten että kiemuraura päättyy kirjaimeen L.
Kohta 18, L Keskihalkaisijalle
G Pysähdys - liikkumatta - tervehdys
L kirjaimesta käännä hevonen keskihalkaisijalle laukassa. Ole tarkkana että käännös tulee tehtyä ajoissa, käytännössä jo kiemurauran viimeisillä metreillä ajatuksesi tulee olla viimeisessä keskihalkaisijassa. Ratsasta laukassa kohti tuomareita, tue hevosta sisäavuilla (vasen) jotta laukka pysyy kasassa loppuun asti. Voit ajatella vähän asettavasi hevosta laukan suuntaan, ja samalla tukea sitä sisäpohkeella, näin laukka ei "leviä" suoralla linjalla. Ennen G kirjainta kokoa laukkaa hieman jotta saat hevosen laukan säilymään aktiivisena pysähdykseen asti. G kirjaimessa pysähdys, odota että hevonen pysähtyy kaikilla jaloillaan ja sen jälkeen siirrä ohjat vasempaan käteen ja laske oikea kätesi tervehdykseen nyökäten samalla tuomarille.
Hevoselle kiitos ja radalta vapaassa käynnissä!
Oikein hyviä kisahetkiä kaikille!
Sari
Laitan oheen linkit SRL:n sivuille sekä kouluradan kirjaimista että itse ohjelmasta.
Rata B (20 x 40 m)
Helppo A:0 2009
Tässä heinäkuun kouluradassa on mukavasti jo haastetta ratsukolle, mutta ohjelma onnistuu haasteista huolimatta olemaan mukavan looginen ja sujuva. Ainoa haittapuoli on se että ohjelma ratsastetaan lyhyellä radalla, joten kiireen tuntu saattaa tässä olla läsnä. Mutta kun vaan muistat ratsastaa rauhassa jokaisen liikkeen läpi, uskon että pärjäät tälläkin radalla hyvin.
Perusaskellajien lisäksi ohjelmassa esitetään keskiaskellajit, laukanvaihdot käynnin kautta, takaosankäännökset sekä 10 m voltti laukassa ja kaksi erilaista kiemurauraa, eli hevosen tulee olla notkea suoriutuakseen radan haasteista.
Saadaksesi ohjelmasta parhaat mahdolliset pisteet, keskity treeneissä erityisesti seuraaviin asioihin:
Tarkat kulmat ja huolelliset käännökset käynnissä, ravissa ja laukassa.
Pituushalkaisija laukassa josta pysähdys
Keskiaskellajit
Takaosankäännökset
Laukanvaihto käynnin kautta
10 m voltti laukassa
Puolirataa leikkaa laukassa, josta jatkaen vastalaukassa kulman läpi
Yleisvaikutelmassa kertoimella kaksi arvostellaan sekä kuuliaisuus että ratsastajan asento, istunta ja apujenkäytön moitteettomuus.
Jotta saat näistä arvostelukohdista korkeimmat mahdolliset pisteet, tulee hevosen hyväksyä kuolaintuntuma pehmeästi, reagoida apuihisi nopeasti ja vastustelematta, sekä hevosen liikkeen tulee olla kevyttä, paino enemmän takaosalla (nyt pitää olla jo menossa "ylämäkeen") ja menonne täytyy näyttää muutenkin "pehmeältä".
Istunnan osalta keskity keskivartaloon, muista kantaa itse itsesi, näin pääset vaikuttamaan hevoseen enemmän keskivartalolla, ja saat pienennettyä varsinaisia ohjas- ja pohjeapuja, tämä vaikuttaa erityisesti siihen miltä ratsastuksesi näyttää. Muista että mitä vähemmän ulkopuoliset näkevät apujesi käyttöä, sitä paremmin olet onnistunut ratsastajana!
Ykköskertoimella arvostellaan askellajien vapaus ja säännöllisyys sekä lennokkuus, eteenpäinpyrkimys, askeleen joustavuus, selän jäntevyys ja takaosan työskentely.
Huolellisen perusratsastuksen myötä nämä kohdat tulisi olla jo kunnossa, kunhan hevonen on pohkeen edessä eikä oma istuntasi häiritse hevosen liikkumista, ovat askellajitkin parhaita mahdollisia.
Verryttelyssä keskittyisin huolellisten alkukäyntien jälkeen rauhalliseen hölkkään kevyessä ravissa, antaen hevosen venyttää itseään pitkälle eteen ja alas jotta sen on helpompi radalla koota itseään. Samoin alkulaukka saa olla rauhallista, ehkä jopa hieman alitempoista, pitkällä kaulalla etenevää ja kun hevonen on kunnolla vertynyt ja paikat on auki, voi verryttelyyn ottaa mukaan muitakin tärkeitä asioita.
Huolelliset taivutukset kaikissa askellajeissa ovat tärkeitä notkeuden saavuttamiseksi, ja niiden jälkeen voit ottaa muutamia pätkiä koottuja askellajeja, varmista liikkeen aktiivisuus kokoamisen aikana ja käännä kootusta käynnistä muutamia takaosankäännöksiä. Muutama pätkä vastalaukkaa on tehokas verryttelyn muoto, tarkkaile erityisesti omaa tasapainoista istuntaasi vastalaukan aikana. Muista pitää verryttely riittävän lyhyenä, jotta hevoselle jää paukkuja vielä radalle, sillä radalla ei ole vapaata käyntiä missään vaiheessa, on siis tärkeää että hevonen jaksaa kantaa itsensä koko radan läpi.
Ohjelma alkakoon!
Aloita ratsastamalla radalla (tai radan ulkopuolella, riippuen kilpailun järjestäjän säännöistä) käynnissä tai harjoitusravissa niin kauan kunnes saat lähtömerkin, jonka jälkeen nosta harjoituslaukka. Tarkista että ohjasi ovat hyvän pituiset, eli riittävän lyhyet ja käännä hieman ennen L kirjainta hevonen pituushalkaisijalle. Muista hymyillä, tästä se taas lähtee, teidän hetkenne parrasvaloissa!
Kohta 1, L Radalle harjoituslaukassa
I Pysähdys - liikkumatta - tervehdys, liikkeelle harjoitusravissa
C Vasemmalle
Radalle ratsastaessasi huolehti että hevonen etenee suoraa linjaa kohti tuomareita, oma katseesi kohti tuomareita. Jotta laukka ei "leviä", voit vähän asettaa hevosta laukan puolelle, mutta aivan vähän, ikäänkuin olisit asettavinaan, tätä on vähän vaikea selittää. Tämä on kuitenkin se pieni teko, jolla laukka pysyy kasassa erityisesti suoralla uralla. Pidä pohkeilla huolta että laukka pyörii aktiivisesti, ja hieman ennen I kirjainta kokoa laukkaa hieman istunnalla ja pohkeilla, jotta pysähdyksestä tulee tasapainoinen, eli hevonen pysähtyy tasajaloin. Jos ohjat ovat riittävän lyhyet, pärjäät ihan normaalilla pidätteellä. Pysähdyksen jälkeen odota hetki jotta hevonen "hengähtää" pysähdyksessä, silloin se ei yleensä enää lähde korjaamaan askeliaan, ja ota ohjat vasempaan käteen, pudota oikea kätesi tervehdykseen ja nyökkää tuomarille. Lähtöluvan saatuasi kerää ohjat, ja siirrä hevonen harjoitusraviin. C kirjaimesta käännä hevonen vasemmalle, muista kääntää ensin oma katseesi ja hevonen vasta sen jälkeen.
Kohta 2, CL Nelikaarinen kiemuraura
C kirjaimesta alkavalla kiemurauralla käy ensin kirjaimessa H, (muista huolellinen taivutus kaarteessa) sen jälkeen suoristus ja käy uralla kirjaimen M jälkeen huolellisesti taivuttaen. Taas keskelle suoristaen ja käy uralla kirjaimen S jälkeen, huolellinen taivutus kaarteessa ja vielä keskelle suoristukseen ja viimeinen kaari jossa käyt kirjaimessa B. Suoristus kirjaimeen L.
Kohta 3, EH Keskiravia
H Harjoitusravia
Ratsasta huolellinen kulma L kirjaimen jälkeen ja kokoa ravia kulmassa hieman normaalia enemmän tulevaa keskiravia varten. Jos kulmassa ja sen jälkeen hevosen paino on enemmän etuosalla kuin takaosalla, tulee keskiravista etupainoinen eikä se oikeastaan ole edes keskiravia. Anna hevosen venyttää päätä ja kaulaa eteenpäin samalla kun pohkeella aktivoit ravia kohti keskiravia. H kirjaimessa paluu harjoitusraviin, muista kuitenkin pitää pohkeet lähellä jotta ravi ei häviä kokonaan. Huolellinen kulma H kirjaimen jälkeen. Jatka myös C kirjaimen jälkeinen kulma huolellisesti, sillä R kirjaimessa tulee heti seuraava käännös.
Kohta 4, R Oikealle
I Pysähdys - peruutus 4 askelta - harjoitusravia
S Vasemmalle
R kirjaimesta käännä hevonen oikealle, muista olla katseella hieman käännöstä edellä. Suoristus heti käännöksen jälkeen, pidä käännöksessä hevonen hieman enemmän koottuna kuin normaalisti jotta pysähdyksessä hevonen on tasapainoinen. Pysäytä hevonen kirjaimeen I, suorita 4 askeleen peruutus ja siirrä hevonen peruutuksesta suoraan harjoitusraviin. Muista hellittää avuilla peruutuksen 3 askeleen jälkeen, (se viimeinen askel tulee kyllä sieltä vielä), jotta peruutuksesta ei tule liian pitkä. S kirjaimesta käännä hevonen vasemmalle, taas oma katse ensimmäisenä kääntävänä apuna.
Kohta 5, BM Keskiravia
M Harjoitusravia
Muista tehdä huolelliset kulmat E ja L kirjaimen jälkeen, ja taas L kirjaimen jälkeisessä kulmassa kokoa hevosta hieman normaalia kulmaa enemmän, jotta tuleva keskiravi onnistuu parhaalla mahdollisella tavalla. M kirjaimessa siirtymä harjoitusraviin, pohkeet lähellä jotta ravi kuitenkin säilyy.
Kohta 6, C Keskikäyntiä
H ja S välillä Kokoaminen - täyskäännös takaosalla vasemmalle - keskikäyntiä
Kirjaimessa C käyntiin, ja ole tarkkana että lopetat siirtymässä pidättämisen heti kun tunnet että hevonen on siirtymässä käyntiin, jotta hevonen saa heti mahdollisuuden kävellä aktiivisesti ja itseään venyttäen. Ratsasta keskikäynti huolellisesti eli käsi antaa tilaa, samoin kuin tasapainoinen istunta antaa tilaa ja pohkeet aktivoivat. Haastavaa on ratsastaa kulman läpi keskikäyntiä, anna kulmassa tehtävän käännöksen koota hevosta hieman ettei käy niin että hevonen kaatuu kulman läpi. H ja S kirjainten välissä kokoa käyntiä istunnalla ja pohkeilla, jotta saat ratsastettua takaosankäännöksen ennen S kirjainta. Takaosankäännöksessä tue hevosta sekä ulko-ohjalla että ulkopohkeella, ulkopohje saa olla hieman satulavyön takana. Sisäpohje satulavyön kohdalla, rentona ja sisäohja asettaa ja kääntää hevosen etuosaa kevyesti. Avuista ulkoavut ovat kuitenkin "vahvimmat", sisäohjan ja ratsastajan katseen näyttäessä käännöksen suuntaa. Muista että takaosankäännöksen jälkeen hevosen tulee jäädä hieman uran sisäpuolelle, älä siis käännä hevosta "yli". Palaa takaisin uralle vasta kun takaosankäännös on suoritettu. Käännöksen jälkeen jatketaan taas keskikäyntä, muista olla tarkkana kulmissa.
Kohta 7, M ja R välillä Kokoaminen - täyskäännös takaosalla oikealle - keskikäyntiä
Ratsasta tämä kohta samalla tavalla kuin edellinen, kohta 6.
Kohta 8, Keskikäynti CH(H) CM(M) C
Keskikäynnit arvostellaan tässä vielä erikseen kertoimella kaksi.
Kohta 9, C Harjoituslaukkaa (vasen)
S Voltti vasemmalle, halkaisija 10 m
Hieman ennen C kirjainta kokoa käyntiä hieman, jotta saat nostettua laukan täsmällisesti. Ratsasta huolellinen kulma, ja S kirjaimesta käännä hevonen voltille. Muista olla katseella aina puoli kierrosta edellä, jotta hahmotat voltin koon ja muodon hyvin. Sisäpohje aktivoi laukkaa tarvittaessa, ja sisäohja ja ulkopohje huolehtii taivutuksesta, ulko-ohjan säädellessä taivutusta. Jos voltin aikana tuntuu siltä että laukka uhkaa pudota, rentouta ensin sisäkättä ja käytä vasta sen jälkeen sisäpohjetta. Usein jännittynyt sisäkäsi on se joka rikkoo laukan helpoiten.
Kohta 10, BS Puolirata leikkaa
SHC Vastalaukkaa
Voltin jälkeen jatka laukassa uraa pitkin, muista koota laukkaa hieman kulmissa jotta käännökset pysyy "pystyssä" ja käännä B kirjaimesta hevonen kohti S kirjainta, eli ratsasta puolirata leikkaa. Jatka C kirjaimeen asti vastalaukassa, muista olla istunnalla menossa aina laukan suuntaan, eli tässä tapauksessa vasemmalle. Pidä hevonen lähes suorana, tue sitä laukanpuoleisilla avuilla, eli vasemmalla ohjalla ja pohkeella, ja näin pääset kuitenkin kääntämään hevosta oikealla ohjalla. Tämä tulee erityisen tärkeäksi vastalaukassa ratsastettavassa kulmassa.
Kohta 11, C Laukanvaihto käynnin kautta
C kirjaimessa siirrä hevonen käyntiin, ja nosta uusi, oikea laukka. Siirtymässä voit tukea hevosta hieman enemmän ulko-ohjalla, jotta saat aikaiseksi täsmällisen laukannoston eikä hevonen venytä sitä useita askelia.
Kohta 12, R Voltti oikealle, halkaisija 10 m
Ratsasta tämä kohta samalla tavalla kuin kohta 9.
Kohta 13, ER Puolirata leikkaa
RMC Vastalaukkaa
Tämäkin kohta ratsastetaan aivan vastaavasti kuin kohta 10.
Kohta 14, C Laukanvaihto käynnin kautta
Samalla tavalla kuin kohta 11.
Kohta 15, HB Keskilaukkaa, ennen B:tä harjoituslaukkaa
B Harjoitusravia
Ratsasta huolellinen kulma C kirjaimen jälkeen, kokoa laukkaa hieman kulmassa jotta saat vähän "poweria" laukkaan ennen lävistäjällä ratsastettavaa keskilaukkaa. Muista ratsastaa rohkeasti pohkeella, käden antaessa tarvittava tila hevoselle venyä. Ennen B kirjainta kokoa laukka harjoituslaukkaan istunnalla ja pohkeilla, älä pidätä ohjalla ettei hevonen riko laukkaa raville. Tämän lyhyen kokoamisen jälkeen siirrä hevonen harjoitusraviin. Muista siis ratsastaa ero keskilaukan ja harjoituslaukan välille ennen siirtymää raviin.
Kohta 16, L Harjoituslaukkaa
EM Keskilaukkaa, ennen M:ää harjoituslaukkaa
M Harjoitusravia
Ratsasta ravissa huolellinen kulma ennen L kirjainta, ja L kirjaimessa nosta harjoituslaukka. Kokoa laukkaa hieman kulmassa, ja ratsasta lävistäjä ja sitä seuraavat siirtymät samoin kuin kohdassa 15.
Kohta 17, C Harjoituslaukkaa
CL Kolmikaarinen kiemuraura - laukanvaihto käynnin kautta keskihalkaisijaa ylitettäessä
C kirjaimessa nosta harjoituslaukka, ja käännä hevonen kolmikaariselle kiemurauralle radan poikki. Ensimmäinen kaari H ja S kirjainten välistä, keskellä suoristus, käyntiin ja uusi myötälaukka, toinen kaari käyden R kirjaimessa ja taas keskellä suoristus, käyntiin ja uusi myötälaukka, kolmas kaari kirjainten S ja E välissä siten että kiemuraura päättyy kirjaimeen L.
Kohta 18, L Keskihalkaisijalle
G Pysähdys - liikkumatta - tervehdys
L kirjaimesta käännä hevonen keskihalkaisijalle laukassa. Ole tarkkana että käännös tulee tehtyä ajoissa, käytännössä jo kiemurauran viimeisillä metreillä ajatuksesi tulee olla viimeisessä keskihalkaisijassa. Ratsasta laukassa kohti tuomareita, tue hevosta sisäavuilla (vasen) jotta laukka pysyy kasassa loppuun asti. Voit ajatella vähän asettavasi hevosta laukan suuntaan, ja samalla tukea sitä sisäpohkeella, näin laukka ei "leviä" suoralla linjalla. Ennen G kirjainta kokoa laukkaa hieman jotta saat hevosen laukan säilymään aktiivisena pysähdykseen asti. G kirjaimessa pysähdys, odota että hevonen pysähtyy kaikilla jaloillaan ja sen jälkeen siirrä ohjat vasempaan käteen ja laske oikea kätesi tervehdykseen nyökäten samalla tuomarille.
Hevoselle kiitos ja radalta vapaassa käynnissä!
Oikein hyviä kisahetkiä kaikille!
Sari
tiistai 5. heinäkuuta 2016
Ohjasajon alkeet
Tämä postaus on jäänyt ikävästi muhimaan luonnoksiin, pahoittelut siitä. Ohjasajon opettelu vaatisi kyllä ehdottomasti kuvia ja videoita, mutta luulen että tähän postaukseen en niitä ehdi järjestää, joten voin vaan yrittää näpytellä informaatiota parhaan kykyni mukaan!
Ohjasajo on itselleni yksi tärkeimmistä hevosten koulutusmuodoista, se opettaa hevoset, niin nuoret kuin vanhemmatkin, ohjastuntumaan. Sillä opetan hevoselle ääniavut, sekä pidättävät että eteenpäinvievät. Se on myös oiva tapa nähdä oman hevosen liikettä maastakäsin. Myös esteitä (maltillisen kokoisia toki) voi ohjasajaen hypyttää, ja luonnollisesti maapuomit ja kavaletit onnistuu myös. Ohjasajoa voi tehdä kentällä, maastossa, pellolla, aivan kuten ratsastusta tai ajoakin. Mikäli hevonen tuntuu ratsain kovin vinolta, on ohjasajo oiva tapa tarkastaa johtuuko vinous ratsastajasta vai onko kyseessä esimerkiksi tuntumaan (eli hevosen suuhun) liittyvä ongelma. Eli kaikenkaikkiaan, ohjasajolla voidaan ratkaista kaikenlaisia ongelmia ja ennen kaikkea, sillä voidaan ehkäistä niiden syntyä!
Itse en pidä ohjasajossa raippaa mukana, sillä en tee omilla hevosillani kovin "pikkutarkkaa" työtä kuten tarkkoja väistöjä, vaan keskityn enemmän liikkeen laadun parantamiseen, tuntuman hyväksymiseen ja siirtymien täsmällisyyteen, tai tarkemmin sanottuna siihen että hevonen tekee töitä oikealla asenteella. Raipan mukana pitäminen on hyvin pitkälti tottumuskysymys, ja toki ilman raippaa voidaan tehdä väistöjäkin, kukin tehköön tässä tavallaan.
Ohjasajossa tarvittavia varusteita ovat suitset, joissa mielellään fullcheek-kuolaimet, valjaiden selustin tai ohjasajovyö sekä ajo-ohjat.
Fullcheek- tai muut varrelliset kuolaimet ovat ohjasajossa erityisen hyvät siitä syystä että kuolainten varret estävät kuolainrenkaita tulemasta suuhun sekä samalla hieman tehostavat kääntävää apua.
Selustimeksi käy varsin hyvin vaikka rinta- tai ravivaljaiden selustin, jossa on renkaat ohjille selän päällä. Mikäli sinulla on ohjasajovyö, tarkasta että siinä on selän päällä olevat renkaat semmoiset että ohjat pääsevät helposti liukumaan niiden läpi. Käytännössä kiinteät ohjasrenkaat. Ohjasajovyössä on usein renkaita myös alempana, hevosen kylkien kohdalla, mutta itse en käytä näitä alempia renkaita sillä haluan saada ohjasajossa aikaan mahdollisimman samanlaisen tuntuman hevosen suuhun kuin ratsastaessa, eli ohjien tulee olla lähes samassa kohdassa kuin ratsastaessa.
Itse ohjat voivat toki olla minkälaiset tahansa, mutta itse suosin kokonaan nahkaisia, vähintään 16 metriä pitkiä Tärnsjön ohjia. Nahkaisissa ohjissa on se etu että ohja painaa sen verran, että se vastaa jo tuntumaa itsessään, eikä varsinaista tuntumaa tarvitse enää hakea. Nahkainen ohja ilman mitään stoppareita liukuu myös ohjasrenkaiden läpi kitkattomasti, ja on miellyttävin käsitellä. Kankainen ohja on usein hieman liian kevyt tuntuman säilyttämiseen, ja kankainen ohja saattaa polttaa käsiä ikävästi liukuessaan nyrkin läpi, sama pätee nailonohjille. Olen myös nähnyt ohjasajossa käytettävän raviohjia, mutta ne ovat usein jäykistetty nahkojen väliin ommeltavalla nailonilla, sekä niissä olevat lenkit ovat usein tiellä ohjasajossa, toki nämä lenkit taitaa saada otettua ohjista pois.
Hevosen jalat on hyvä suojata jännesuojilla tai pinteleillä, varsinkin jos työskentelet enemmän ympyrällä kuin suoralla uralla.
Ja itsellesi luonnollisesti pitävät hanskat käteen ja jalkoihin kengät joilla on helppo kävellä ja tarvittaessa juostakin!
Tässä postauksessa käydään nimensä mukaisesti läpi ohjasajon alkeita, joten kerron tässä varusteiden lisäksi asioita joita tulee ottaa huomioon ensimmäisiä ohjasajokertoja varten, ja varsinaisia ohjasajotuntisuunnitelmia tulen kirjoittamaan sitten jatkossa!
Ohjasajo-ote on hieman erilainen kuin ote ohjista ratsastaessa. Ohjasajossa ohja tulee hevosen suusta ajurin käteen etusormen ja keskisormen välistä, ja nyrkki pitää huolta että ohja pysyy hyvin kädessä. Etu- ja keskisormen välistä menevä ohja on todella herkkä hevosen suuhun, sillä välissä ei ole minkäänlaista kulmaa kuten ratsastusotteessa on, ja näin pitäen on myös helppo ja nopea muutella ohjan pituutta erimerkiksi käännöksissä. Tämäkin on asia jota tulee harjoitella paljon, ensimmäisillä kerroilla ote ohjasta tuntuu ihan ihmeelliseltä, itseasiassa saattaa jopa tuntua siltä että ohja ei pysy kädessä, mutta opit siihen kyllä, ja pikkuhiljaa siitäkin tulee automaatio.
Mikäli hevosesi on opetettu ajolle, ei ohjasajon aloittamisessa luultavasti ole mitään haasteita, hevonen kun on tottunut takana seuraaviin ääniin ja pitkien ohjien kosketukseen kyljissä ja lautasten päällä, sekä ääniavut ovat hevoselle myös tuttuja. Mutta ellei hevostasi ole opetettu ajolle, tulee sille esitellä nämä asiat rauhassa siten että hevonen ei missään vaiheessa pääse pelästymään mitään ohjasajoon liittyvää. Ensimmäinen asia on esitellä hevoselle pitkän ohjat sekä se että sinä liikut sen vieressä, viistosti takana (takajalkojen kohdalla) tai suoraan takana. Tähän kannattaa varata mukaan taluttaja, joka tukee hevosta niin pitkään kunnes se oppii luottamaan sille uuteen tilanteeseen. Liiku ensimmäisillä kerroilla hevosen vieressä, hieman taluttajan takana, suurinpiirtein satulan kohdalla. Kun hevonen ei enää kuikuile taaksepäin, siirry taas hieman taaksepäin, suurinpiirtein hevosen takajalkojen kohdalle. Ja kun tämäkään ei aiheuta hevosessa hämmästystä, siirry suoraan hevosen taakse. Tässä kohtaa tulee ensimmäistä kertaa vähän jännät paikat, kun ohjat koskettavat hevosen lautasia ja kylkiä, joten tee tämä vaihe rauhassa, ja mielellään paikallaan seisten, taluttajan pidellessä hevosesta kiinni. Hevosen tulisi sietää ohjien kosketuksen lisäksi se että ohjat saattavat välillä jopa vähän heilua, eikä sen tule pelästyä sitä, vaan korkeintaan tulkita se eteenpäinvievänä apuna.
Nämä asiat tulee esitellä hevoselle sekä vasemmalta että oikealta puolelta, ja sen jälkeen voidaan aloittaa varsinainen ohjasajo. Kun hevonen on sinut sen kanssa että olet asettunut sen takajalkojen kohdalle tai suoraan sen taakse, on hyvä aika luopua taluttajasta ja ryhtyä ajamaan hevosta ihan itse. Ensimmäiset askeleet tehdään luonnollisesti käynnissä, tai itse asiassa käynnissä tulee työskennellä niin monta kertaa että hevonen on täysin rento asian kanssa, ja saat aikaiseksi hyvät siirtymät (käynti-seis-käynti) sekä hevonen kulkee juuri sinne minne sinä sen ohjaat. Aloita työskentely isolla ympyrällä vasemmassa kierroksessa jotta saat hallittua hevosen mikäli se säikähtää sinun liikkeitäsi. Kävele ensin hevosen takajalkojen kohdalla, eli ohjat ovat melko lyhyet, ja tarkkaile että hevonen kävelee rentona ja sitä reittiä mitä sinä haluat. Mikäli se pyrkii pienentämään ympyrää, ohjaa se ulko-ohjalla pehmeästi isommalle ympyrälle. Mikäli hevonen kävelee hitaammin mitä haluat, kehota sitä ääniavulla reippaammaksi, ja mikäli ääniapu ei tehoa riittävän nopeasti, voit pehmeästi heilauttaa ohjia, ei siis kosketa hevosta ohjilla, vaan pieni heilautus yleensä riittää hevosen herkistämiseksi. Kun hevonen on sinut tämän tilanteen kanssa, siirry pikkuhiljaa kauemmas hevosesta, eli ohjat pitenevät mutta hevonen yhä edelleen reagoi ohjasotteisiin ja ääniapuun yhtä herkästi kuin silloin kun olit sitä lähempänä.
Kun nämä asiat ovat hevoselle ok vasemmassa kierroksessa, on aika vaihtaa suuntaa. Itse käytän ohjasajossa loivaa kahdeksikkoa tai lävistäjää suunnanvaihdossa, ja teen sen ensimmäisillä kerroilla siten että pysäytän hevosen siihen kahdeksikon keskelle, ja nostan ohjat rauhallisesti hevosen lautasten yli ja odotan vielä hetken että hevonen seisoo rauhassa paikallaan, ja siirrän sen vasta sen jälkeen takaisin käyntiin. Kun hevonen on tottunut ohjaksiin lautasten päällä, ei tätä pysähdystä luonnollisestikaan tarvitse suorittaa, korkeintaan vähän hidastaa tempoa jotta sinulle itsellesi ei tule liian kiire.
Ennen kuin pääset työskentelemään ohjasajaen myös ravissa, on tärkeää ottaa haltuun myös tarkemmat käännökset käynnissä. Voltit ovat oiva tapa tähän, ja jotta käännöksestä tulisi mahdollisimman pehmeä, lyhennä kääntävää ohjaa ennen käännöksen tekemistä, näin toimien kätesi ei vedä missään vaiheessa taaksepäin vaan kääntävä ote on pehmeä ja joustava koko käännöksen ajan. Käännöksen lopussa päästät pikkuhiljaa taas ohjan samanpituiseksi toisen ohjan kanssa. Varsinkin alussa tuntuu että pitkiä ohjia on joka paikka täynnä eikä ohjan lyhentäminen tunnu millään tavalla luontevalta, mutta kun vaan säntillisesti harjoittelet, tulee se pikkuhiljaa ihan luonnostaan!
Ravissa ei ole mitään sen ihmeempää kuin käynnissä tapahtuvassa ohjasajossakaan, käytännössä itse joudut liikkumaan vähän enemmän. Jotkut hevoset saattavat vierastaa varsinkin alussa perässään tai sivulla juoksevaa ihmistä, rauhallinen totuttaminen on tässäkin avainsana. Jos hevonen on kovin epäileväinen perässä juoksevaa ihmistä kohtaan, ota se ensin isolle ympyrälle, jossa pääset liikkumaan sen takana vähän vähemmällä juoksemisella ja kun hevonen on hyväksynyt sen, voit pikkuhiljaa siirtyä isommalle uralle. Alussa ravissa tehtävä suunnanmuutos kannattaa tehdä käyntisiirtymän kautta, mutta pikkuhiljaa senkin voi suorittaa ravissa, tempoa vähän hidastamalla. Omat hevoseni ovat fyysisesti niin isoja että joudun lähes aina siirtämään ne lähes käyntiin jotta saan ohjat "heitettyä" lautasten yli, mutta ns. normaalikokoisillä hevosilla tätä ongelmaa tuskin tulee!
Apujen käytöstä muutama huomio;
- kun valmistelet hevosta pysähdykseen, käytä ensin ääniapua, ja vasta sen jälkeen pidättävää ohjasapua. Kun hevonen saa ääniavun ensimmäiseksi, saa se ikäänkuin mahdollisuuden pysähtyä jo pelkästä äänestä, etkä välttämättä edes tarvitse ohjasapua.
- pysähdyksessä päästä ohjastuntuma löysäksi, eli hevosen tulisi oppia seisomaan paikallaan aina kun ohjat ovat löysällä. Tästä on hyötyä muussakin arjessa kuin pelkästään ohjasajossa! Jos ja kun varsinkin alussa hevonen saattaa liikkua paikaltaan, palauta se rauhassa takaisin samaan paikkaan mistä se lähti. Jos se siis kävelee kolme askelta eteenpäin, peruuta se rauhassa kolme askelta takaisin. Jos se taas lähtee peruuttamaan, palauta se eteenpäin samaan paikkaan. Tämä paikallaanseisomisen taito kannattaa pitää mielessä kaikessa arjen tekemisessä, ei siis pelkästään ohjasajossa.
- liikkeellelähdossä ota ensin ohjat tuntumalle, jotta hevonen ryhdistäytyy ja käytä sen jälkeen vasta ääniapua.
- mikäli olet opettanut hevoselle jotain tiettyjä ääniapuja esimerkiksi juoksutuksessa ravin tai laukan nostamiseksi, käytä niitä samoja ääniapuja myös ohjasajossa, tarvittaessa voit tehostaa apuja ohjan heilautuksella.
- jos hevonen lähtee ryöstämään ohjasajossa, käännä se ympyrälle käyttäen pelkkää sisäohjaa, lukiten sisäkätesi kylkesi viereen, samalla rauhoittaen hevosta ääniavuilla. Yleensä hevonen ei montaa askelta juokse kaula näin vahvasti taipuneena, ja pääset rauhoittamaan tilanteen nopeasti. Toki jos ehdit lukea hevostasi jo ennen kuin se ehtii lähteä, on hyvä tukea hevosta molemmilla ohjilla jos se jännittyy, eli ikäänkuin olla "lähempänä" hevosta ja seurata riittääkö se hevosen rauhoittamiseksi.
- muista että hevonen peilaa ihmisen käytöstä, jos tuntuu että hevosesi on vähän laiska ja hidas, tarkkaile omaa asentoasi ja aktiivisuuttasi! Heti kun ryhdistäydyt itse ja otat vähän reippaampia (ehkä jopa liioitellun reippaita) askeleita, tulee hevoseesikin lisää poweria! Tai jos hevosesi on jännittyneen oloinen ja kiirehtii, tarkasta oletko mahdollisesti itsekin vähän turhan hätäinen ohjissa, hengittele muutaman kerran ja rauhoita itsesi ja huomaat että hevosesikin rauhoittuu.
No niin, tässä tuli nyt käytyä läpi pääpiirteet ohjasajon aloittamisesta. Jatkossa tulen varmasti tekemään joitain tuntisuunnitelmia ohjasajoon liittyen, ja nyt teillä onkin mahdollisuus esittää toiveita mihin seuraavassa ohjasajopostauksessa keskitytään! Ja kyllähän niitä videoita olisi näihin saatava, teen parhaani niiden tuottamiseksi!
Sari
Ohjasajo on itselleni yksi tärkeimmistä hevosten koulutusmuodoista, se opettaa hevoset, niin nuoret kuin vanhemmatkin, ohjastuntumaan. Sillä opetan hevoselle ääniavut, sekä pidättävät että eteenpäinvievät. Se on myös oiva tapa nähdä oman hevosen liikettä maastakäsin. Myös esteitä (maltillisen kokoisia toki) voi ohjasajaen hypyttää, ja luonnollisesti maapuomit ja kavaletit onnistuu myös. Ohjasajoa voi tehdä kentällä, maastossa, pellolla, aivan kuten ratsastusta tai ajoakin. Mikäli hevonen tuntuu ratsain kovin vinolta, on ohjasajo oiva tapa tarkastaa johtuuko vinous ratsastajasta vai onko kyseessä esimerkiksi tuntumaan (eli hevosen suuhun) liittyvä ongelma. Eli kaikenkaikkiaan, ohjasajolla voidaan ratkaista kaikenlaisia ongelmia ja ennen kaikkea, sillä voidaan ehkäistä niiden syntyä!
Itse en pidä ohjasajossa raippaa mukana, sillä en tee omilla hevosillani kovin "pikkutarkkaa" työtä kuten tarkkoja väistöjä, vaan keskityn enemmän liikkeen laadun parantamiseen, tuntuman hyväksymiseen ja siirtymien täsmällisyyteen, tai tarkemmin sanottuna siihen että hevonen tekee töitä oikealla asenteella. Raipan mukana pitäminen on hyvin pitkälti tottumuskysymys, ja toki ilman raippaa voidaan tehdä väistöjäkin, kukin tehköön tässä tavallaan.
Ohjasajossa tarvittavia varusteita ovat suitset, joissa mielellään fullcheek-kuolaimet, valjaiden selustin tai ohjasajovyö sekä ajo-ohjat.
Fullcheek- tai muut varrelliset kuolaimet ovat ohjasajossa erityisen hyvät siitä syystä että kuolainten varret estävät kuolainrenkaita tulemasta suuhun sekä samalla hieman tehostavat kääntävää apua.
Selustimeksi käy varsin hyvin vaikka rinta- tai ravivaljaiden selustin, jossa on renkaat ohjille selän päällä. Mikäli sinulla on ohjasajovyö, tarkasta että siinä on selän päällä olevat renkaat semmoiset että ohjat pääsevät helposti liukumaan niiden läpi. Käytännössä kiinteät ohjasrenkaat. Ohjasajovyössä on usein renkaita myös alempana, hevosen kylkien kohdalla, mutta itse en käytä näitä alempia renkaita sillä haluan saada ohjasajossa aikaan mahdollisimman samanlaisen tuntuman hevosen suuhun kuin ratsastaessa, eli ohjien tulee olla lähes samassa kohdassa kuin ratsastaessa.
Itse ohjat voivat toki olla minkälaiset tahansa, mutta itse suosin kokonaan nahkaisia, vähintään 16 metriä pitkiä Tärnsjön ohjia. Nahkaisissa ohjissa on se etu että ohja painaa sen verran, että se vastaa jo tuntumaa itsessään, eikä varsinaista tuntumaa tarvitse enää hakea. Nahkainen ohja ilman mitään stoppareita liukuu myös ohjasrenkaiden läpi kitkattomasti, ja on miellyttävin käsitellä. Kankainen ohja on usein hieman liian kevyt tuntuman säilyttämiseen, ja kankainen ohja saattaa polttaa käsiä ikävästi liukuessaan nyrkin läpi, sama pätee nailonohjille. Olen myös nähnyt ohjasajossa käytettävän raviohjia, mutta ne ovat usein jäykistetty nahkojen väliin ommeltavalla nailonilla, sekä niissä olevat lenkit ovat usein tiellä ohjasajossa, toki nämä lenkit taitaa saada otettua ohjista pois.
Hevosen jalat on hyvä suojata jännesuojilla tai pinteleillä, varsinkin jos työskentelet enemmän ympyrällä kuin suoralla uralla.
Ja itsellesi luonnollisesti pitävät hanskat käteen ja jalkoihin kengät joilla on helppo kävellä ja tarvittaessa juostakin!
Tässä postauksessa käydään nimensä mukaisesti läpi ohjasajon alkeita, joten kerron tässä varusteiden lisäksi asioita joita tulee ottaa huomioon ensimmäisiä ohjasajokertoja varten, ja varsinaisia ohjasajotuntisuunnitelmia tulen kirjoittamaan sitten jatkossa!
Ohjasajo-ote on hieman erilainen kuin ote ohjista ratsastaessa. Ohjasajossa ohja tulee hevosen suusta ajurin käteen etusormen ja keskisormen välistä, ja nyrkki pitää huolta että ohja pysyy hyvin kädessä. Etu- ja keskisormen välistä menevä ohja on todella herkkä hevosen suuhun, sillä välissä ei ole minkäänlaista kulmaa kuten ratsastusotteessa on, ja näin pitäen on myös helppo ja nopea muutella ohjan pituutta erimerkiksi käännöksissä. Tämäkin on asia jota tulee harjoitella paljon, ensimmäisillä kerroilla ote ohjasta tuntuu ihan ihmeelliseltä, itseasiassa saattaa jopa tuntua siltä että ohja ei pysy kädessä, mutta opit siihen kyllä, ja pikkuhiljaa siitäkin tulee automaatio.
Mikäli hevosesi on opetettu ajolle, ei ohjasajon aloittamisessa luultavasti ole mitään haasteita, hevonen kun on tottunut takana seuraaviin ääniin ja pitkien ohjien kosketukseen kyljissä ja lautasten päällä, sekä ääniavut ovat hevoselle myös tuttuja. Mutta ellei hevostasi ole opetettu ajolle, tulee sille esitellä nämä asiat rauhassa siten että hevonen ei missään vaiheessa pääse pelästymään mitään ohjasajoon liittyvää. Ensimmäinen asia on esitellä hevoselle pitkän ohjat sekä se että sinä liikut sen vieressä, viistosti takana (takajalkojen kohdalla) tai suoraan takana. Tähän kannattaa varata mukaan taluttaja, joka tukee hevosta niin pitkään kunnes se oppii luottamaan sille uuteen tilanteeseen. Liiku ensimmäisillä kerroilla hevosen vieressä, hieman taluttajan takana, suurinpiirtein satulan kohdalla. Kun hevonen ei enää kuikuile taaksepäin, siirry taas hieman taaksepäin, suurinpiirtein hevosen takajalkojen kohdalle. Ja kun tämäkään ei aiheuta hevosessa hämmästystä, siirry suoraan hevosen taakse. Tässä kohtaa tulee ensimmäistä kertaa vähän jännät paikat, kun ohjat koskettavat hevosen lautasia ja kylkiä, joten tee tämä vaihe rauhassa, ja mielellään paikallaan seisten, taluttajan pidellessä hevosesta kiinni. Hevosen tulisi sietää ohjien kosketuksen lisäksi se että ohjat saattavat välillä jopa vähän heilua, eikä sen tule pelästyä sitä, vaan korkeintaan tulkita se eteenpäinvievänä apuna.
Nämä asiat tulee esitellä hevoselle sekä vasemmalta että oikealta puolelta, ja sen jälkeen voidaan aloittaa varsinainen ohjasajo. Kun hevonen on sinut sen kanssa että olet asettunut sen takajalkojen kohdalle tai suoraan sen taakse, on hyvä aika luopua taluttajasta ja ryhtyä ajamaan hevosta ihan itse. Ensimmäiset askeleet tehdään luonnollisesti käynnissä, tai itse asiassa käynnissä tulee työskennellä niin monta kertaa että hevonen on täysin rento asian kanssa, ja saat aikaiseksi hyvät siirtymät (käynti-seis-käynti) sekä hevonen kulkee juuri sinne minne sinä sen ohjaat. Aloita työskentely isolla ympyrällä vasemmassa kierroksessa jotta saat hallittua hevosen mikäli se säikähtää sinun liikkeitäsi. Kävele ensin hevosen takajalkojen kohdalla, eli ohjat ovat melko lyhyet, ja tarkkaile että hevonen kävelee rentona ja sitä reittiä mitä sinä haluat. Mikäli se pyrkii pienentämään ympyrää, ohjaa se ulko-ohjalla pehmeästi isommalle ympyrälle. Mikäli hevonen kävelee hitaammin mitä haluat, kehota sitä ääniavulla reippaammaksi, ja mikäli ääniapu ei tehoa riittävän nopeasti, voit pehmeästi heilauttaa ohjia, ei siis kosketa hevosta ohjilla, vaan pieni heilautus yleensä riittää hevosen herkistämiseksi. Kun hevonen on sinut tämän tilanteen kanssa, siirry pikkuhiljaa kauemmas hevosesta, eli ohjat pitenevät mutta hevonen yhä edelleen reagoi ohjasotteisiin ja ääniapuun yhtä herkästi kuin silloin kun olit sitä lähempänä.
Kun nämä asiat ovat hevoselle ok vasemmassa kierroksessa, on aika vaihtaa suuntaa. Itse käytän ohjasajossa loivaa kahdeksikkoa tai lävistäjää suunnanvaihdossa, ja teen sen ensimmäisillä kerroilla siten että pysäytän hevosen siihen kahdeksikon keskelle, ja nostan ohjat rauhallisesti hevosen lautasten yli ja odotan vielä hetken että hevonen seisoo rauhassa paikallaan, ja siirrän sen vasta sen jälkeen takaisin käyntiin. Kun hevonen on tottunut ohjaksiin lautasten päällä, ei tätä pysähdystä luonnollisestikaan tarvitse suorittaa, korkeintaan vähän hidastaa tempoa jotta sinulle itsellesi ei tule liian kiire.
Ennen kuin pääset työskentelemään ohjasajaen myös ravissa, on tärkeää ottaa haltuun myös tarkemmat käännökset käynnissä. Voltit ovat oiva tapa tähän, ja jotta käännöksestä tulisi mahdollisimman pehmeä, lyhennä kääntävää ohjaa ennen käännöksen tekemistä, näin toimien kätesi ei vedä missään vaiheessa taaksepäin vaan kääntävä ote on pehmeä ja joustava koko käännöksen ajan. Käännöksen lopussa päästät pikkuhiljaa taas ohjan samanpituiseksi toisen ohjan kanssa. Varsinkin alussa tuntuu että pitkiä ohjia on joka paikka täynnä eikä ohjan lyhentäminen tunnu millään tavalla luontevalta, mutta kun vaan säntillisesti harjoittelet, tulee se pikkuhiljaa ihan luonnostaan!
Ravissa ei ole mitään sen ihmeempää kuin käynnissä tapahtuvassa ohjasajossakaan, käytännössä itse joudut liikkumaan vähän enemmän. Jotkut hevoset saattavat vierastaa varsinkin alussa perässään tai sivulla juoksevaa ihmistä, rauhallinen totuttaminen on tässäkin avainsana. Jos hevonen on kovin epäileväinen perässä juoksevaa ihmistä kohtaan, ota se ensin isolle ympyrälle, jossa pääset liikkumaan sen takana vähän vähemmällä juoksemisella ja kun hevonen on hyväksynyt sen, voit pikkuhiljaa siirtyä isommalle uralle. Alussa ravissa tehtävä suunnanmuutos kannattaa tehdä käyntisiirtymän kautta, mutta pikkuhiljaa senkin voi suorittaa ravissa, tempoa vähän hidastamalla. Omat hevoseni ovat fyysisesti niin isoja että joudun lähes aina siirtämään ne lähes käyntiin jotta saan ohjat "heitettyä" lautasten yli, mutta ns. normaalikokoisillä hevosilla tätä ongelmaa tuskin tulee!
Apujen käytöstä muutama huomio;
- kun valmistelet hevosta pysähdykseen, käytä ensin ääniapua, ja vasta sen jälkeen pidättävää ohjasapua. Kun hevonen saa ääniavun ensimmäiseksi, saa se ikäänkuin mahdollisuuden pysähtyä jo pelkästä äänestä, etkä välttämättä edes tarvitse ohjasapua.
- pysähdyksessä päästä ohjastuntuma löysäksi, eli hevosen tulisi oppia seisomaan paikallaan aina kun ohjat ovat löysällä. Tästä on hyötyä muussakin arjessa kuin pelkästään ohjasajossa! Jos ja kun varsinkin alussa hevonen saattaa liikkua paikaltaan, palauta se rauhassa takaisin samaan paikkaan mistä se lähti. Jos se siis kävelee kolme askelta eteenpäin, peruuta se rauhassa kolme askelta takaisin. Jos se taas lähtee peruuttamaan, palauta se eteenpäin samaan paikkaan. Tämä paikallaanseisomisen taito kannattaa pitää mielessä kaikessa arjen tekemisessä, ei siis pelkästään ohjasajossa.
- liikkeellelähdossä ota ensin ohjat tuntumalle, jotta hevonen ryhdistäytyy ja käytä sen jälkeen vasta ääniapua.
- mikäli olet opettanut hevoselle jotain tiettyjä ääniapuja esimerkiksi juoksutuksessa ravin tai laukan nostamiseksi, käytä niitä samoja ääniapuja myös ohjasajossa, tarvittaessa voit tehostaa apuja ohjan heilautuksella.
- jos hevonen lähtee ryöstämään ohjasajossa, käännä se ympyrälle käyttäen pelkkää sisäohjaa, lukiten sisäkätesi kylkesi viereen, samalla rauhoittaen hevosta ääniavuilla. Yleensä hevonen ei montaa askelta juokse kaula näin vahvasti taipuneena, ja pääset rauhoittamaan tilanteen nopeasti. Toki jos ehdit lukea hevostasi jo ennen kuin se ehtii lähteä, on hyvä tukea hevosta molemmilla ohjilla jos se jännittyy, eli ikäänkuin olla "lähempänä" hevosta ja seurata riittääkö se hevosen rauhoittamiseksi.
- muista että hevonen peilaa ihmisen käytöstä, jos tuntuu että hevosesi on vähän laiska ja hidas, tarkkaile omaa asentoasi ja aktiivisuuttasi! Heti kun ryhdistäydyt itse ja otat vähän reippaampia (ehkä jopa liioitellun reippaita) askeleita, tulee hevoseesikin lisää poweria! Tai jos hevosesi on jännittyneen oloinen ja kiirehtii, tarkasta oletko mahdollisesti itsekin vähän turhan hätäinen ohjissa, hengittele muutaman kerran ja rauhoita itsesi ja huomaat että hevosesikin rauhoittuu.
No niin, tässä tuli nyt käytyä läpi pääpiirteet ohjasajon aloittamisesta. Jatkossa tulen varmasti tekemään joitain tuntisuunnitelmia ohjasajoon liittyen, ja nyt teillä onkin mahdollisuus esittää toiveita mihin seuraavassa ohjasajopostauksessa keskitytään! Ja kyllähän niitä videoita olisi näihin saatava, teen parhaani niiden tuottamiseksi!
Sari
sunnuntai 3. heinäkuuta 2016
Tuntisuunnitelma; Helppo B:3 2009 tehtävät
Tällä tunnilla tehdään harjoituksia joita löytyy Helppo B:3 2009 ohjelmasta, eli tämän suunnitelman on tarkoitus tukea kuukauden koulurataa.
Ennen tunnin alkua käy laittamassa kentälle muutama merkki. Kumpaankin päätyyn käy merkkaamassa C ja L kirjainta vastapäätä, 20 m kohdalle tötsä. Laita samalle linjalle myös tötsät 15 ja 10 m kohdalle, eli käytännössä pystyt ratsastamaan näiden merkkien avulla 20 m pääty-ympyrän sekä 15 että 10 m voltin, tämän pääty-ympyrän sisään.
Alkukäyntien jälkeen ota ohjat tuntumalle ja jää ratsastamaan ympyräkahdeksikkoa. Tee ympyröiden väliin, suoralle, aina pysähdys, odota muutama sekunti ja siirry sen jälkeen käyntiin. Ole pysähdyksissä tarkkana että valmistelet pysähdyksen hyvin, suoritat sen pehmeästi ja käyntisiirtymässä hevonen vastaa pohkeeseesi heti. Voit helpottaa omaa hahmottamistasi laittamalla myös pysähdyksen kohdalle merkin, jotta sinun on helpompi hahmottaa pysähdyksen paikka, ja vaatia hevoselta myös pysähdys juuri siinä merkin kohdalla.
Kun olet ratsastanut käynnissä ja pysähdyksillä ympyräkahdeksikkoa muutaman kerran, lisää pysähdyksen jälkeen peruutus 4 askelta. Peruutuksessa tärkeintä on ylläpitää rentous, käy vaikka lukemassa täältä onnistuneen peruutuksen aakkoset. Ole tarkkana että hevonen ehtii suoristua pysähdykseen aina ympyröiden välillä, vaikka itse ympyröillä taivutus ei olekaan kovin jyrkkä, on hevonen silti taipunut, ja sen pitää ehtiä suoristua ennen uutta tehtävää.
Muutaman peruutuksen jälkeen voit jatkaa kevyessä ravissa uraa pitkin vasemmassa kierroksessa, ja alussa anna hevosen vaan rauhassa "hakea" ravia. Tässä vaiheessa on tärkeää olla hätyyttämättä hevosta, vaan nyt on ihan sallittua vähän hölkkäillä, pääasia että hevonen pysyy tasapainossa ja malttaa vähän jopa venyttää itseään eteen ja alas. Ratsasta muutama kierros uraa pitkin vasemmassa kierroksessa, sen jälkeen vaihda suuntaa ja tarkasta että hevonen löytää samanlaisen rentouden raviin myös oikeassa kierroksessa. Sen jälkeen taas suunnanmuutos, ja nyt tehdään molempiin päätyihin ympyrä, siten että 20 m ympyrä ratsastetaan kevyessä ravissa, loivasti taivuttaen ja heti sen perään, eli saman ympyrän sisälle ratsastetaan 15 m voltti harjoitusravissa. 15 m voltilla taivutus on hieman jyrkempi, mutta ole edelleen tarkkana että et ylitaivuta kaulaa, vaan taivutuksen tulee kulkea läpi hevosen koko kropan. Voltin jälkeen suoristus uralle ja toiseen päätyyn kevyessä ravissa, ja taas samalla tavalla, ensin 20 m ympyrä keventäen ja heti perään 15 m voltti harjoitusravissa. Muutama kierros vasemmassa kierroksessa, sen jälkeen suunnanmuutos ja sama harjoitus myös oikeassa kierroksessa. Tämän jälkeen hetkeksi käyntiä ja hevoselle vapaat ohjat.
Seuraavaksi jatketaan tehden hieman enemmän taivutuksia, ja aloitetaan 4-kaarisella kiemurauralla siten kuin se on tehty tässä kouluohjelmassa. Tee ensimmäinen kiemuraura käynnissä, lähinnä sen takia että saat itsellesi kaarteet selviksi, ja uskallat taivuttaa hevosta riittävästi. Toinen kiemuraura tehdään harjoitusravissa, eli siirrä hevonen raviin ensimmäisen käynnissä tehdyn kiemurauran jälkeen. Ravissa pidä huolta että hevonen todellakin malttaa taipua jokaisessa kaarteessa, ota mieluummin hevosen ravin tempoa hieman hitaammaksi jotta sillä on aikaa taipua, kiirehtivä hevonen yleensä kiirehtii myös pois taivutuksesta! Seuraava kiemuraura tehdään taas käynnissä, mutta nyt lisätään kiemurauran jokaiseen kaareen voltti. Vaikka nyt tuntuu että taivutukset seuraavat toinen toistaan vähän turhankin nopeasti, pidä silti huolta että suoristat hevosen joka kaaren välissä, ilman suoristusta ei uusi kaarre voi onnistua. Käynnissä tehdyn kiemuraura volteilla jälkeen tee vielä kerran sama kiemuraura volteilla myös harjoitusravissa. Tämän jälkeen hevoselle vapaat ohjat ja hetkeksi käyntiä, nyt on hevonen varmasti vertynyt ja notkea!
Seuraavaksi jatketaan hetki laukkatyöskentelyllä. Siirrä hevonen harjoitusraviin, ja valmistele laukannosto siten että nostat sen lyhyen sivun keskipisteen jälkeen, ennen pitkää sivua. Jatka laukassa uraa pitkin seuraavaan päätyyn, ja päädyssä käännä hevonen 15 m voltille laukassa. Hyödynnä nyt omia merkkejäsi, ja pidä huoli että voltti pysyy oikean kokoisena. Voltin jälkeen jatka toiseen päätyyn, ja sielläkin käännä ensin hevonen 15 m voltille laukassa, mutta sen jälkeen siirrä hevonen raviin, ja jatka ravissa heti saman ympyrän sisälle 10 m voltille. Jos tuntuu että hevonen kaatuu sisälle tai ryntää ravivoltilla, voi se olla merkki huonosta tasapainosta. Tuo omaa painoasi hieman ulospäin, usein tämä jo auttaa etkä joudu häiritsemään hevosta ohjalla.
Ravivoltin jälkeen valmistaudu taas nostamaan laukka samasta paikasta kuin äsken, eli lyhyen sivun keskipisteen jälkeen. Taas laukassa seuraavaan päätyyn, jossa 15 m voltti laukaten ja jatka laukassa toiseen päätyyn, jossa taas 15 m voltti laukassa ja heti perään 10 m voltti ravissa. Tämän jälkeen voit siirtyä hetkeksi käyntiin, ja antaa hevosen kävellä vapaalla ohjalla sen aikaa että saat vaihdettua suunnan.
Suunnanmuutoksen jälkeen toista sama harjoitus toisessa kierroksessa, ja sen jälkeen taas vapaat ohjat ja käyntiä.
Loppuun otetaan vielä muutama laukkaharjoitus, joissa hyödynnetään lävistäjää ja sillä tapahtuvaa laukanvaihtoa ravin kautta. Aloita vasemmassa kierroksessa nostamalla laukka harjoitusravista, ja käännä hevonen lävistäjälle laukassa. Lävistäjällä voit pitää laukkaa kasassa asettamalla hevosta hieman sisään, se yleensä auttaa, kunhan asetus on riitävän lievä. Lävistäjän keskellä siirrä hevonen raviin, siirtymästä muutaman askeleen jälkeen kokoa ravia hieman jotta saat nostettua oikean laukan lävistäjän lopussa. Jatka oikeassa laukassa, ja käännä hevonen uudestaan lävistäjälle lyhyen sivun jälkeen. Taas lävistäjän keskellä raviin, siirtymän jälkeen pieni ravin kokoaminen ja taas vasen laukka lävistäjän lopussa. Ja vielä kerran lävistäjälle laukassa, ja nyt siirrä hevonen raviin lävistäjän keskellä, ja jatka harjoitusravia lävistäjän loppuun ja jatka uraa pitkin ravissa.
Ratsasta harjoitusravissa seuraavalle lyhyelle sivulle, ja lyhyen sivun keskellä siirrä hevonen keskikäyntiin. Tee siis siirtymä käyntiin mahdollisimman pienellä ohjasotteella, ja heti siirtymästä ole rohkea ohjalla ja anna hevoselle tilaa venyttää itseään pidemmälle kaulalle, samalla ratsastaen pohkeella käyntiä aktiivisemmaksi. Seuraavan pitkän sivun keskellä siirrä hevonen keskikäynnistä raviin, ja jatka ravissa seuraavaan mahdolliseen lävistäjään. Lävistäjän keskellä siirrä hevonen keskikäyntiin, ja uralle palatessasi siirrä hevonen keskikäynnistä raviin, ja nyt voit jatkaa ravia keventäen.
Työskentele hetki kevyessä ravissa molempiin suuntiin, ja sen jälkeen hevoselle vapaat ohjat ja kiitos!
Hyviä treenejä kaikille!
Sari
Ennen tunnin alkua käy laittamassa kentälle muutama merkki. Kumpaankin päätyyn käy merkkaamassa C ja L kirjainta vastapäätä, 20 m kohdalle tötsä. Laita samalle linjalle myös tötsät 15 ja 10 m kohdalle, eli käytännössä pystyt ratsastamaan näiden merkkien avulla 20 m pääty-ympyrän sekä 15 että 10 m voltin, tämän pääty-ympyrän sisään.
Alkukäyntien jälkeen ota ohjat tuntumalle ja jää ratsastamaan ympyräkahdeksikkoa. Tee ympyröiden väliin, suoralle, aina pysähdys, odota muutama sekunti ja siirry sen jälkeen käyntiin. Ole pysähdyksissä tarkkana että valmistelet pysähdyksen hyvin, suoritat sen pehmeästi ja käyntisiirtymässä hevonen vastaa pohkeeseesi heti. Voit helpottaa omaa hahmottamistasi laittamalla myös pysähdyksen kohdalle merkin, jotta sinun on helpompi hahmottaa pysähdyksen paikka, ja vaatia hevoselta myös pysähdys juuri siinä merkin kohdalla.
Kun olet ratsastanut käynnissä ja pysähdyksillä ympyräkahdeksikkoa muutaman kerran, lisää pysähdyksen jälkeen peruutus 4 askelta. Peruutuksessa tärkeintä on ylläpitää rentous, käy vaikka lukemassa täältä onnistuneen peruutuksen aakkoset. Ole tarkkana että hevonen ehtii suoristua pysähdykseen aina ympyröiden välillä, vaikka itse ympyröillä taivutus ei olekaan kovin jyrkkä, on hevonen silti taipunut, ja sen pitää ehtiä suoristua ennen uutta tehtävää.
Muutaman peruutuksen jälkeen voit jatkaa kevyessä ravissa uraa pitkin vasemmassa kierroksessa, ja alussa anna hevosen vaan rauhassa "hakea" ravia. Tässä vaiheessa on tärkeää olla hätyyttämättä hevosta, vaan nyt on ihan sallittua vähän hölkkäillä, pääasia että hevonen pysyy tasapainossa ja malttaa vähän jopa venyttää itseään eteen ja alas. Ratsasta muutama kierros uraa pitkin vasemmassa kierroksessa, sen jälkeen vaihda suuntaa ja tarkasta että hevonen löytää samanlaisen rentouden raviin myös oikeassa kierroksessa. Sen jälkeen taas suunnanmuutos, ja nyt tehdään molempiin päätyihin ympyrä, siten että 20 m ympyrä ratsastetaan kevyessä ravissa, loivasti taivuttaen ja heti sen perään, eli saman ympyrän sisälle ratsastetaan 15 m voltti harjoitusravissa. 15 m voltilla taivutus on hieman jyrkempi, mutta ole edelleen tarkkana että et ylitaivuta kaulaa, vaan taivutuksen tulee kulkea läpi hevosen koko kropan. Voltin jälkeen suoristus uralle ja toiseen päätyyn kevyessä ravissa, ja taas samalla tavalla, ensin 20 m ympyrä keventäen ja heti perään 15 m voltti harjoitusravissa. Muutama kierros vasemmassa kierroksessa, sen jälkeen suunnanmuutos ja sama harjoitus myös oikeassa kierroksessa. Tämän jälkeen hetkeksi käyntiä ja hevoselle vapaat ohjat.
Seuraavaksi jatketaan tehden hieman enemmän taivutuksia, ja aloitetaan 4-kaarisella kiemurauralla siten kuin se on tehty tässä kouluohjelmassa. Tee ensimmäinen kiemuraura käynnissä, lähinnä sen takia että saat itsellesi kaarteet selviksi, ja uskallat taivuttaa hevosta riittävästi. Toinen kiemuraura tehdään harjoitusravissa, eli siirrä hevonen raviin ensimmäisen käynnissä tehdyn kiemurauran jälkeen. Ravissa pidä huolta että hevonen todellakin malttaa taipua jokaisessa kaarteessa, ota mieluummin hevosen ravin tempoa hieman hitaammaksi jotta sillä on aikaa taipua, kiirehtivä hevonen yleensä kiirehtii myös pois taivutuksesta! Seuraava kiemuraura tehdään taas käynnissä, mutta nyt lisätään kiemurauran jokaiseen kaareen voltti. Vaikka nyt tuntuu että taivutukset seuraavat toinen toistaan vähän turhankin nopeasti, pidä silti huolta että suoristat hevosen joka kaaren välissä, ilman suoristusta ei uusi kaarre voi onnistua. Käynnissä tehdyn kiemuraura volteilla jälkeen tee vielä kerran sama kiemuraura volteilla myös harjoitusravissa. Tämän jälkeen hevoselle vapaat ohjat ja hetkeksi käyntiä, nyt on hevonen varmasti vertynyt ja notkea!
Seuraavaksi jatketaan hetki laukkatyöskentelyllä. Siirrä hevonen harjoitusraviin, ja valmistele laukannosto siten että nostat sen lyhyen sivun keskipisteen jälkeen, ennen pitkää sivua. Jatka laukassa uraa pitkin seuraavaan päätyyn, ja päädyssä käännä hevonen 15 m voltille laukassa. Hyödynnä nyt omia merkkejäsi, ja pidä huoli että voltti pysyy oikean kokoisena. Voltin jälkeen jatka toiseen päätyyn, ja sielläkin käännä ensin hevonen 15 m voltille laukassa, mutta sen jälkeen siirrä hevonen raviin, ja jatka ravissa heti saman ympyrän sisälle 10 m voltille. Jos tuntuu että hevonen kaatuu sisälle tai ryntää ravivoltilla, voi se olla merkki huonosta tasapainosta. Tuo omaa painoasi hieman ulospäin, usein tämä jo auttaa etkä joudu häiritsemään hevosta ohjalla.
Ravivoltin jälkeen valmistaudu taas nostamaan laukka samasta paikasta kuin äsken, eli lyhyen sivun keskipisteen jälkeen. Taas laukassa seuraavaan päätyyn, jossa 15 m voltti laukaten ja jatka laukassa toiseen päätyyn, jossa taas 15 m voltti laukassa ja heti perään 10 m voltti ravissa. Tämän jälkeen voit siirtyä hetkeksi käyntiin, ja antaa hevosen kävellä vapaalla ohjalla sen aikaa että saat vaihdettua suunnan.
Suunnanmuutoksen jälkeen toista sama harjoitus toisessa kierroksessa, ja sen jälkeen taas vapaat ohjat ja käyntiä.
Loppuun otetaan vielä muutama laukkaharjoitus, joissa hyödynnetään lävistäjää ja sillä tapahtuvaa laukanvaihtoa ravin kautta. Aloita vasemmassa kierroksessa nostamalla laukka harjoitusravista, ja käännä hevonen lävistäjälle laukassa. Lävistäjällä voit pitää laukkaa kasassa asettamalla hevosta hieman sisään, se yleensä auttaa, kunhan asetus on riitävän lievä. Lävistäjän keskellä siirrä hevonen raviin, siirtymästä muutaman askeleen jälkeen kokoa ravia hieman jotta saat nostettua oikean laukan lävistäjän lopussa. Jatka oikeassa laukassa, ja käännä hevonen uudestaan lävistäjälle lyhyen sivun jälkeen. Taas lävistäjän keskellä raviin, siirtymän jälkeen pieni ravin kokoaminen ja taas vasen laukka lävistäjän lopussa. Ja vielä kerran lävistäjälle laukassa, ja nyt siirrä hevonen raviin lävistäjän keskellä, ja jatka harjoitusravia lävistäjän loppuun ja jatka uraa pitkin ravissa.
Ratsasta harjoitusravissa seuraavalle lyhyelle sivulle, ja lyhyen sivun keskellä siirrä hevonen keskikäyntiin. Tee siis siirtymä käyntiin mahdollisimman pienellä ohjasotteella, ja heti siirtymästä ole rohkea ohjalla ja anna hevoselle tilaa venyttää itseään pidemmälle kaulalle, samalla ratsastaen pohkeella käyntiä aktiivisemmaksi. Seuraavan pitkän sivun keskellä siirrä hevonen keskikäynnistä raviin, ja jatka ravissa seuraavaan mahdolliseen lävistäjään. Lävistäjän keskellä siirrä hevonen keskikäyntiin, ja uralle palatessasi siirrä hevonen keskikäynnistä raviin, ja nyt voit jatkaa ravia keventäen.
Työskentele hetki kevyessä ravissa molempiin suuntiin, ja sen jälkeen hevoselle vapaat ohjat ja kiitos!
Hyviä treenejä kaikille!
Sari
perjantai 1. heinäkuuta 2016
Tuntisuunnitelma; neliöitä ja ympyröitä
Tällä tunnilla ratsastetaan hevosta sekä neliöllä että ympyrällä, ja vaikka hevonenkin joutuu tekemään töitä, on tämä tunti ehkä enemmän ratsastajalta tarkkuutta vaativa. Tämän tunnin myötä huomaat käännösten ja taivutusten helpottuneen ja kaikkiin askellajeihin on löytynyt uudenlaista keveyttä.
Aloitetaan vapaan käynnin jälkeen ottamalla ohjat tuntumalle ja työskennellään ensin hetki käynnissä. Ratsasta ensin pelkästään toisessa päädyssä siten että joka toisen kierroksen ratsastat päätyyn ympyrän ja joka toinen kierros neliönä, eli neljällä tarkalla kulmalla. Muista että pääty-ympyrä alkaa ja päättyy aina lyhyen sivun keskellä, ja heti ympyrän jälkeen sinun tulee ratsastaa tarkka käännös jo heti lyhyen sivun kulmaan.
Pääty-ympyrän ja neliön välillä on eroja erityisesti käännöksissä, ympyrällä ei kulmia ratsasteta joten hevonen on ympyrän aikana loivasti taipunut. Painotan loivuutta, käytännössä ympyrä on niin iso että taivutukseksi melkein riittää se että varmistat sisäohjalla asetuksen ja hyvin loivan kaulan taivutuksen, ja haet samaa taivutusastetta myös ulkopohkeen avulla. Ulkopohje lähinnä pitää huolta että takaosa ei putoa uran ulkopuolelle. Sisäpohje pysyy omalla paikallaan satulavyön kohdalla ja antaa hevosen taipua sen ympärille (älä siis jännitä sisäpohjetta) ja tarvittaessa sisäpohkeella saat aktivoitua hevosen liikettä. Mikäli jäät jostain syystä puristamaan sisäpohkeella, tulkitsee hevonen sen herkästi väistäväksi pohkeeksi ja lähtee sen seurauksena takaosallaan pois ympyrältä ja samalla pois taivutuksesta.
Kun ratsastat neliötä, tulee sinun ratsastaa neljä tarkkaa kulmaa. Kulman ratsastuksesta on kohtalaisen tarkka selostus täällä. Lyhyesti sanottuna ennen kulmaa hevosen tulee olla suora, eli tukeutua tasaisesti kumpaankin ohjaan ja kävellä rungostaan mahdollisimman suorana. Juuri ennen kulmaa voit koota hevosta hieman, tai edes hidastaa vähän tempoa (lievä kokoaminen tulee kyllä lähes itsestään kulmassa) jotta sinulla on aikaa kääntää hevonen kulmassa rauhassa. Oma katse kääntyy käännöksen suuntaan, sisäpohje pysyy satulavyön kohdalla antaen hevosen taipua sen ympärille ja sisäohja asettaa ja kääntää hevosta. Samalla ulkopohje satulavyön takana huolehtii käännöksen "tukemisesta" tuoden yhdessä ulko-ohjan kanssa hevosta kohti käännöstä. Eli käytännössä sisäohja näyttää suuntaa ja aloittaa käännöksen, ja käännöksen hoitaa loppuun ulkopohje, ulko-ohjan tukiessa pehmeästi mutta tasaisesti. Hevosen tulisi astua etujaloilla lievästi ristiin ja koota itseään hieman jos käännös on tehty oikein. Heti kun hevosen etuosa on kääntynyt, myötää sisäohjasta jotta hevonen pääsee ajoissa suoristumaan ja liikkumaan hyvin eteen.
Neliöllä ratsastaessa hevonen saa olla koko neliön ajan hieman koottuna, ja kun ratsastat ympyrää vain loivasti taivuttaen, päästä hevonen samalla vähän pidemmälle kaulalle ja vapaammalle askeleelle, eli ympyrällä hevonen saa venyttää askeltaan ja kävellä "vapaammin" kuin neliöllä.
Ratsasta tällä tavalla ensin vasemmassa kierroksessa yhteensä kuusi kierrosta (eli vuorotellen kolme ympyrää ja kolme neliökierrosta) ja vaihda sen jälkeen päätyä ja suuntaa ja toista sama harjoitus kuuden kierroksen ajan oikeaan kierrokseen. Tämän jälkeen voit hetkeksi antaa hevoselle vapaat ohjat, vaikka ollaankin vasta kävelty, hevonen on joutunut jo aika paljon työskentelemään.
Pienen välikäynnin jälkeen ota taas ohjat tuntumalle ja jatketaan samaa harjoitusta ravissa. Voit ratsastaa siten että neliöllä istu perusistunnassa jolloin pääset paremmin kokoamaan hevosta ja pääty-ympyrällä voit keventää, jotta saat hevosen selkää vähän vapautettua ja annettua sille mahdollisuuden liikkua vähän isommin. Ratsasta siis ihan samalla tavalla harjoitus, eli joka toinen kierros ympyrällä ja joka toinen kierros neliöllä. Ainoa asia joka saattaa vähän poiketa käynnissä tehtävästä harjoituksesta on ravissa tehtävä taivutus. Vaikka taivutus pääty-ympyrällä on loiva, voi hevonen pyrkiä pääsemään siinäkin helpommalla ja kiihdyttämällä vauhtiaan sen verran että sen ei tarvitse juurikaan taipua (ns. vauhti korjaa virheet-syndrooma!). Monihan tekee siten että kun hevonen ei taivu, ja huomaamatta vähän kiihdyttää vauhtia, puskee ratsastaja taivuttavat avut (ja pahimmassa tapauksessa vielä sen sisäpohkeenkin) entistä vahvemmin päälle ja näistä hevonen jännittyy, kiihdyttää vauhtia entisestään eikä edes pystyisi taipumaan enää tässä tilanteessa.
Oikea tapa korjata tämä tilanne on hidastaa tempoa, jopa vähän liian hitaaksi, pääasia että hevonen hitaammassa tempossa pääsee (joutuu) taipumaan paremmin. Eli ikäänkuin annetaan hevoselle enemmän aikaa taipua, varsinaisia taivuttavia apuja ei juurikaan tarvitse voimistaa, usein pelkkä temponhidastus riittää, kunhan taivuttavat avut ovat koko ajan "päällä".
Ravissa tehtävät tarkat kulmat vaativat jo hieman enemmän kokoamista kuin käynnissä, ole siis tarkkana että istuntasi pysyy riittävän "vahvana" koko neliön ajan etkä missään nimessä jää pidättämään ohjalla ennen kulmaa vaan nimenomaan kokoat ravia istunnallasi ja pohkeilla.
Tee taas ravissa tehtävät harjoitukset kuuden kierroksen ajan vasempaan kierrokseen, sen jälkeen vaihda päätyä ja suuntaa ja tee samat jutut kuuden kierroksen ajan oikeaan. Sen jälkeen voit jatkaa hetken työskentelyä kevyessä ravissa suoralla uralla, antaen hevosen vähän venyttää itseään eteen ja alas ja samalla suurentaen ravin askeltaan. Ravin pitäisi viimeistään tässä vaiheessa tuntua jo aika "helpolta" ja kevyeltä.
Ravityöskentelyn jälkeen anna taas hetkeksi hevosellesi vapaat ohjat ja hetki lepoa ennen laukkatehtävää.
Lepokäynnin jälkeen jatketaan vielä laukan parissa. Tälläkin tunnilla pidetään itse laukkapätkä mahdollisimman helppona, eli itse laukkaa ei varsinaisesti ratsasteta vaan sen annetaan vaan edetä ja keskitytään enemmän raviin ennen ja jälkeen laukan. Aloita siis ratsastamalla harjoitusravia, työskentele siinä sen aikaa että saat sen pyörimään kunnolla ja nosta sen jälkeen laukka lyhyen sivun kaarteesta, siten että pitkän sivun alussa hevonen on jo laukassa. Anna sen laukata pitkää sivua puoleen väliin asti ja käännä siitä pehmeästi hevonen puolikaarelle. Ole erityisen tarkka että et lähde puskemaan laukkaa istunnallasi vaan jos laukka vaatii aktivoimista, tee se napakalla sisäpohkeella, mutta varo ettet jää sisäpohkeella kiinni hevoseen.
Puolikaari on kuin kaarto poikki radan, eli aloitetaan ja päätetään kirjaimeen, mutta kirjainten välinen tie on kaareva, kuten ympyrän kaari.
Siirrä hevonen raviin puolikaaren jälkeen, uralle palatessasi ja keskity erityisesti ratsastamaan hyvää ravia heti siirtymästä. Tässä on erittäin tärkeää että et jää pidättämään siirtymää liian pitkäksi aikaa, sillä se syö tulevaa askellajia, eli ravia heti paljon pienemmäksi, ja joudut ratsastamaan ravia ikäänkuin "turhaan" vaikka se paras mahdollinen ravi olisi ollut tarjolla heti siinä laukan jälkeen! Ratsasta hyvässä ravissa samaan päätyyn josta nostit äsken laukan, ja jos tuntuu että ravi on liian isoa ennen laukan nostoa, voit vähän kontrolloida sitä isolla voltilla ennen laukan nostoa. Toista sama harjoitus tässä päädyssä kolme kertaa, sen jälkeen jatka toiseen päätyyn ja tee sama harjoitus siellä kolme kertaa ja sen jälkeen anna hevosen kävellä vapaalla ohjalla sen aikaa että saat vaihdettua suunnan.
Tee sama laukkaharjoitus myös toisessa suunnassa siten että tee ensin kolme kertaa toisessa päädyssä, sen jälkeen tule toiseen päätyyn ja tee siinäkin laukkaharjoitus kolme kertaa ja sen jälkeen voit jatkaa verryttelyä kevyessä istunnassa laukassa ja ravissa. Nyt ei ole loppuverryttelyssä muuta punaista lankaa kuin se että hevonen saa vähän "mennä" ja hauskaa pitää olla!!!
Riehakkaan loppuverryttelyn jälkeen onkin hyvä mennä maastoon kävelemään pitkät ja rentouttavat loppukäynnit ja kiittää hevosta!
Hyviä kesätreenejä!
Sari
Aloitetaan vapaan käynnin jälkeen ottamalla ohjat tuntumalle ja työskennellään ensin hetki käynnissä. Ratsasta ensin pelkästään toisessa päädyssä siten että joka toisen kierroksen ratsastat päätyyn ympyrän ja joka toinen kierros neliönä, eli neljällä tarkalla kulmalla. Muista että pääty-ympyrä alkaa ja päättyy aina lyhyen sivun keskellä, ja heti ympyrän jälkeen sinun tulee ratsastaa tarkka käännös jo heti lyhyen sivun kulmaan.
Pääty-ympyrän ja neliön välillä on eroja erityisesti käännöksissä, ympyrällä ei kulmia ratsasteta joten hevonen on ympyrän aikana loivasti taipunut. Painotan loivuutta, käytännössä ympyrä on niin iso että taivutukseksi melkein riittää se että varmistat sisäohjalla asetuksen ja hyvin loivan kaulan taivutuksen, ja haet samaa taivutusastetta myös ulkopohkeen avulla. Ulkopohje lähinnä pitää huolta että takaosa ei putoa uran ulkopuolelle. Sisäpohje pysyy omalla paikallaan satulavyön kohdalla ja antaa hevosen taipua sen ympärille (älä siis jännitä sisäpohjetta) ja tarvittaessa sisäpohkeella saat aktivoitua hevosen liikettä. Mikäli jäät jostain syystä puristamaan sisäpohkeella, tulkitsee hevonen sen herkästi väistäväksi pohkeeksi ja lähtee sen seurauksena takaosallaan pois ympyrältä ja samalla pois taivutuksesta.
Kun ratsastat neliötä, tulee sinun ratsastaa neljä tarkkaa kulmaa. Kulman ratsastuksesta on kohtalaisen tarkka selostus täällä. Lyhyesti sanottuna ennen kulmaa hevosen tulee olla suora, eli tukeutua tasaisesti kumpaankin ohjaan ja kävellä rungostaan mahdollisimman suorana. Juuri ennen kulmaa voit koota hevosta hieman, tai edes hidastaa vähän tempoa (lievä kokoaminen tulee kyllä lähes itsestään kulmassa) jotta sinulla on aikaa kääntää hevonen kulmassa rauhassa. Oma katse kääntyy käännöksen suuntaan, sisäpohje pysyy satulavyön kohdalla antaen hevosen taipua sen ympärille ja sisäohja asettaa ja kääntää hevosta. Samalla ulkopohje satulavyön takana huolehtii käännöksen "tukemisesta" tuoden yhdessä ulko-ohjan kanssa hevosta kohti käännöstä. Eli käytännössä sisäohja näyttää suuntaa ja aloittaa käännöksen, ja käännöksen hoitaa loppuun ulkopohje, ulko-ohjan tukiessa pehmeästi mutta tasaisesti. Hevosen tulisi astua etujaloilla lievästi ristiin ja koota itseään hieman jos käännös on tehty oikein. Heti kun hevosen etuosa on kääntynyt, myötää sisäohjasta jotta hevonen pääsee ajoissa suoristumaan ja liikkumaan hyvin eteen.
Neliöllä ratsastaessa hevonen saa olla koko neliön ajan hieman koottuna, ja kun ratsastat ympyrää vain loivasti taivuttaen, päästä hevonen samalla vähän pidemmälle kaulalle ja vapaammalle askeleelle, eli ympyrällä hevonen saa venyttää askeltaan ja kävellä "vapaammin" kuin neliöllä.
Ratsasta tällä tavalla ensin vasemmassa kierroksessa yhteensä kuusi kierrosta (eli vuorotellen kolme ympyrää ja kolme neliökierrosta) ja vaihda sen jälkeen päätyä ja suuntaa ja toista sama harjoitus kuuden kierroksen ajan oikeaan kierrokseen. Tämän jälkeen voit hetkeksi antaa hevoselle vapaat ohjat, vaikka ollaankin vasta kävelty, hevonen on joutunut jo aika paljon työskentelemään.
Pienen välikäynnin jälkeen ota taas ohjat tuntumalle ja jatketaan samaa harjoitusta ravissa. Voit ratsastaa siten että neliöllä istu perusistunnassa jolloin pääset paremmin kokoamaan hevosta ja pääty-ympyrällä voit keventää, jotta saat hevosen selkää vähän vapautettua ja annettua sille mahdollisuuden liikkua vähän isommin. Ratsasta siis ihan samalla tavalla harjoitus, eli joka toinen kierros ympyrällä ja joka toinen kierros neliöllä. Ainoa asia joka saattaa vähän poiketa käynnissä tehtävästä harjoituksesta on ravissa tehtävä taivutus. Vaikka taivutus pääty-ympyrällä on loiva, voi hevonen pyrkiä pääsemään siinäkin helpommalla ja kiihdyttämällä vauhtiaan sen verran että sen ei tarvitse juurikaan taipua (ns. vauhti korjaa virheet-syndrooma!). Monihan tekee siten että kun hevonen ei taivu, ja huomaamatta vähän kiihdyttää vauhtia, puskee ratsastaja taivuttavat avut (ja pahimmassa tapauksessa vielä sen sisäpohkeenkin) entistä vahvemmin päälle ja näistä hevonen jännittyy, kiihdyttää vauhtia entisestään eikä edes pystyisi taipumaan enää tässä tilanteessa.
Oikea tapa korjata tämä tilanne on hidastaa tempoa, jopa vähän liian hitaaksi, pääasia että hevonen hitaammassa tempossa pääsee (joutuu) taipumaan paremmin. Eli ikäänkuin annetaan hevoselle enemmän aikaa taipua, varsinaisia taivuttavia apuja ei juurikaan tarvitse voimistaa, usein pelkkä temponhidastus riittää, kunhan taivuttavat avut ovat koko ajan "päällä".
Ravissa tehtävät tarkat kulmat vaativat jo hieman enemmän kokoamista kuin käynnissä, ole siis tarkkana että istuntasi pysyy riittävän "vahvana" koko neliön ajan etkä missään nimessä jää pidättämään ohjalla ennen kulmaa vaan nimenomaan kokoat ravia istunnallasi ja pohkeilla.
Tee taas ravissa tehtävät harjoitukset kuuden kierroksen ajan vasempaan kierrokseen, sen jälkeen vaihda päätyä ja suuntaa ja tee samat jutut kuuden kierroksen ajan oikeaan. Sen jälkeen voit jatkaa hetken työskentelyä kevyessä ravissa suoralla uralla, antaen hevosen vähän venyttää itseään eteen ja alas ja samalla suurentaen ravin askeltaan. Ravin pitäisi viimeistään tässä vaiheessa tuntua jo aika "helpolta" ja kevyeltä.
Ravityöskentelyn jälkeen anna taas hetkeksi hevosellesi vapaat ohjat ja hetki lepoa ennen laukkatehtävää.
Lepokäynnin jälkeen jatketaan vielä laukan parissa. Tälläkin tunnilla pidetään itse laukkapätkä mahdollisimman helppona, eli itse laukkaa ei varsinaisesti ratsasteta vaan sen annetaan vaan edetä ja keskitytään enemmän raviin ennen ja jälkeen laukan. Aloita siis ratsastamalla harjoitusravia, työskentele siinä sen aikaa että saat sen pyörimään kunnolla ja nosta sen jälkeen laukka lyhyen sivun kaarteesta, siten että pitkän sivun alussa hevonen on jo laukassa. Anna sen laukata pitkää sivua puoleen väliin asti ja käännä siitä pehmeästi hevonen puolikaarelle. Ole erityisen tarkka että et lähde puskemaan laukkaa istunnallasi vaan jos laukka vaatii aktivoimista, tee se napakalla sisäpohkeella, mutta varo ettet jää sisäpohkeella kiinni hevoseen.
Puolikaari on kuin kaarto poikki radan, eli aloitetaan ja päätetään kirjaimeen, mutta kirjainten välinen tie on kaareva, kuten ympyrän kaari.
Siirrä hevonen raviin puolikaaren jälkeen, uralle palatessasi ja keskity erityisesti ratsastamaan hyvää ravia heti siirtymästä. Tässä on erittäin tärkeää että et jää pidättämään siirtymää liian pitkäksi aikaa, sillä se syö tulevaa askellajia, eli ravia heti paljon pienemmäksi, ja joudut ratsastamaan ravia ikäänkuin "turhaan" vaikka se paras mahdollinen ravi olisi ollut tarjolla heti siinä laukan jälkeen! Ratsasta hyvässä ravissa samaan päätyyn josta nostit äsken laukan, ja jos tuntuu että ravi on liian isoa ennen laukan nostoa, voit vähän kontrolloida sitä isolla voltilla ennen laukan nostoa. Toista sama harjoitus tässä päädyssä kolme kertaa, sen jälkeen jatka toiseen päätyyn ja tee sama harjoitus siellä kolme kertaa ja sen jälkeen anna hevosen kävellä vapaalla ohjalla sen aikaa että saat vaihdettua suunnan.
Tee sama laukkaharjoitus myös toisessa suunnassa siten että tee ensin kolme kertaa toisessa päädyssä, sen jälkeen tule toiseen päätyyn ja tee siinäkin laukkaharjoitus kolme kertaa ja sen jälkeen voit jatkaa verryttelyä kevyessä istunnassa laukassa ja ravissa. Nyt ei ole loppuverryttelyssä muuta punaista lankaa kuin se että hevonen saa vähän "mennä" ja hauskaa pitää olla!!!
Riehakkaan loppuverryttelyn jälkeen onkin hyvä mennä maastoon kävelemään pitkät ja rentouttavat loppukäynnit ja kiittää hevosta!
Hyviä kesätreenejä!
Sari
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)